二十 淹缸(1 / 2)

前面的车先行制动，所以理论上是自己赢了，至少没有输阵势吧？

但是代价呢？

张俊辉嘴里直发苦。

代价就是他搂不住了，直接错过弯心走大，而且一脚刹车让后轮抱死，导致车尾侧滑，他连忙反打了一把方向盘，才避免在转向过度的情况下车辆失控。

心悸之余再看‘始作俑者’，如闲庭散步般，车屁股甩了一个极其优雅的弧度将自己抛在后面。

而他本来已经超过的周观海，趁他速度没起来，擦着他的车架驶过，就像顺手给了落水狗一棒子似的。

“可恶！”

发泄一句后，张俊辉很快重新振作起来，反倒冷静不少，暗暗决定在接下来的时间里将这两人击溃！

……

14号弯发生的场面，因为角度问题，在教练棚这边看有些像是张俊辉完成了超越，然后被后面的88号车强硬推出去一样。

“你们的小学员空间感真是糟糕，教练难道没有教过要时刻注意赛道状况么？他跟没事人一样，却差点把张俊辉推出了赛道……”刘天良语气像控诉般对钱力道，“要不是救车及时，就撞上了！”

钱力盯着88号车一时间想不起来这是车队里的哪个学员。

虽然认不出，但他不能让刘天良的语言攻击得逞，于是端起了保温杯，躺坐在椅子上插科打诨道：“刘总，我可没看见啊，你的眼睛又不是尺，怎么就能肯定是我们学员的问题？说不定是张俊辉自己失误造成的。”

他刚说完，就听一旁的路明凡摸着下巴道：“刹车很不错。”

“看吧，连你们的人都夸张俊辉，怎么可能是他的失误！”刘天良并不知道路明凡车手身份，还以为他是疾风俱乐部教练，于是顺着他的话往下说。

“我是说另一辆车……”路明凡作为一个现役的职业车手，自然看得清场上的状况，“一次漂亮的防守反击。”

钱力以为这是他维护自己的颜面才说的违心之言，心里默默对着好友比了个大拇指。

刘天良被路明凡的话噎住，看了看88号车，不自觉抬高声音道：“别开玩笑了，还是你们的学员空间感差……”

他重复之前的看法，然后列出了自己的观察：“这个学员的驾驶姿势一点不标准，根本是个新手……我可是注意好一会儿了，他在之前几圈的时候还含着油门开，一点儿也不怕发动机淹缸……要说刚才这弯是一个菜鸟有意识的防守反击，我是不认的，他纯粹对后面的车反应不过来！”

路明凡和钱力对视了一眼，刘天良说得言之凿凿，他们还真没办法反驳，只要车在赛道上跑起来，驾驶者的成色就很容易分辩。

单把14号弯的表现择出来夸，似乎也没什么说服力。

仿佛在验证刘天良的说法，跑道上，88号车像突发哮喘一样，发动机的声音有种上气不接下气的感觉，明显提供不上动力。

“我就说要淹缸吧？”刘天良得意一笑。

钱力暗骂他乌鸦嘴。

然后他们就看到88号车熄火了。

路明凡耸耸肩膀，说了句‘我去看看’就大步走出了教练棚。

……

一朵阴云遮住了日光。

王硕宇本想沉下心完整地跑一圈，但是在6号弯遇到了意料之外的状况，车子突然失去动力，他不知道原因出在哪里。

他尝试重新打火，但是仍然没有办法发动起来，这让他有些手足无措，以为自己把这辆卡丁车给弄坏了。

“一定得赔不少钱吧？”

王硕宇额头急出汗，想到最近通宵工作的老爸，想到他布满血丝的眼睛，心头仿佛被一块大石头压住，重得喘不过气。

他听到有脚步声靠近。

是教练过来了？

脚步越来越近，王硕宇没有扭头去看，但无形中压力倍增。他的世界里此刻只有一辆无法启动的卡丁车，也许会成为他们家一笔沉重的负债。

发动起来，拜托，一定要发动起来！

王硕宇的手指微微颤抖地再一次摁下座椅左侧的点火装置，这次引擎响了，但紧接着噗嗤两声没了动静。他眼里刚升腾起希望的火，瞬间熄灭了。

额头的汗顺着鼻尖一滴一滴地往下落，王硕宇觉得空气有些不够用，直到有人轻轻拍了拍他的头盔，才用力汲了一下鼻子。

……

路明凡拍了一下小朋友的头盔，刚才碰到看场的教练，对方告诉他这孩子是俱乐部的客人，不是学员，而且是第一次开二冲程卡丁车。

“我把车子弄坏了……”

只听小朋友语气既愧疚又不安，像只惊惶的小鹿。

“只是淹缸而已，等一会儿多打几次火就能恢复正常。”

路明凡知道对于正处在认知世界阶段的孩子来说，生活无小事，当小朋友觉得发生了糟糕的事情，不安是正常的。这个时候，大人必须站出来发挥抚慰作用，而不是苛责小朋友敏感脆弱。

“真的没关系？”王硕宇看着不修边幅的俊朗男人不放心问道，有些眼熟，他想起来了，上周他们见过。

路明凡点头道：“踩油门的方式要大开大合，给油的时候放心大胆给，收油的时候要及时收，整体上迅速又不失柔和……一直含着油门会使气缸里面堆积燃料，不充分燃烧下影响气体压缩以及做功，你会发现之后不管怎么给油门，车子速度都上不去，这就是淹缸……多点几次火，把气缸里面多余的燃料消耗完，发动机就正常了……”

路明凡知道小朋友有些地方可能听不懂，但是认为只要自己以认真的态度对待，小朋友的不安感也会消弭许多。

他又想到小朋友的驾驶技巧很粗糙，于是接着多提了两句。

“还有，控制方向盘的时候，双手要放在方向盘最宽的两端，一般是3、9点……胳膊保持放松状态，进弯的时候以外侧手推为主，内侧的手拉为辅，力道大致掌握在3比1，你会发现能做出更加轻松精准的控制。”