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罚停必须要在3圈内执行，第24圈，维特尔进站受罚。
虽然不能动赛车，但是阿斯顿马丁的车组人员还是用轮胎枪检查了刹车，权当排查一切可能性。
出站后维特尔掉到队尾，落后于米克30秒。
哈斯车队的换胎非常玄学，这次米克的换胎时间长达4.2秒，马泽平换胎正常2.9秒，因此后者出站后和米克拉开了一定距离。
马泽平获得了干净空气下刷圈的机会，加上系统加持，他在赛车线上稳稳跑着长距离。
但是直到26圈，大部分车手还没有进站换干胎，马泽平的圈速是目前三名使用干胎车手中，唯一一名提升圈速的，但也只提升了每圈.2秒。
“目前场上不只是车手，十支车队正在进行策略上的博弈，而他们的决定很有可能会打破赛道上的平衡！”布伦德尔说道。
第27圈，汉密尔顿离维斯塔潘只剩1.7秒，此时后者选择了进站！
全世界的车迷都紧张得看着这一幕，红牛的策略会是奠定胜局的妙手，还是将胜利拱手让人的昏招？
同样这圈，角田、拉塞尔、莱科宁、加斯利、塞恩斯、里卡多纷纷选择进站！
“大批车手这么做的原因是，马泽平的第三计时段刷出了全场最快，维特尔的速度排行第二！”解说嘉宾实时跟进场上的最新情况。
下一圈，汉密尔顿进站，他刚才全力推的回场圈非常稳定。
“他能不能完成overcut？！”布伦德尔激动道。
汉密尔顿把车停下，技师们有条不紊的进行换胎操作，然而拆卸右前轮技师的动作还是慢了一步！
直播信号右下角打出汉密尔顿的换胎速度：4.0秒。
对比维斯塔潘的进站时间损失了1.8！
更令人拍案叫绝的是，汉密尔顿出站后被维斯塔潘翻过，落后时间同样是1.8秒！
比赛一瞬间乱成一团，用干胎的和用半雨胎的，套圈的、被套圈的和被套两圈的赛车混在一起，使观众目不暇接！
“进站缠斗”结束后，第31圈，赛会干事宣布DRS开启，这证明赛道已经完全干了！
镜头给到一列超级DRS高铁，由维斯塔潘领头，身后分别是第8名斯托尔，第9名博塔斯，第10名拉塞尔，第18名米克舒马赫，第2名汉密尔顿，第11名莱科宁。
不止观众，布伦德尔都有点晕头转向：“请原谅我的失误，但是我几乎分不清这些赛车是在套圈还是超车了，这太混乱了。可能有车手能借此机会，乱中取胜！”
话音刚落，来到7号弯，汉密尔顿从内线套圈拉塞尔时，自身却压到了湿地，和维特尔一样，赛车完全没办法转向，冲进了砂石缓冲区！
“不好，汉密尔顿会陷进去的！”全场惊呼，不可一世的七冠王，要在伊莫拉以这种方式落幕吗？！
说时迟那时快，汉密尔顿迅速踩了脚油门，赛车继续向前脱离砂石地，撞到了墙上！
“哎呀——”毕竟是天空体育，布伦德尔还是支持英国车手汉密尔顿的。见他上墙，不禁发出遗憾的叹息！
转播信号左侧的电子排行榜上已经打出“HAM OUT（汉密尔顿退赛）”的字样，汉密尔顿仍未放弃，他将赛车挂上倒挡，一路倒车返回赛道！
学习米克的精神，汉密尔顿拖着残破的赛车，跌跌撞撞行驶着，损坏的前翼端板一路火花带闪电，看起来十分危险。
“汉密尔顿现在做的应该是及时止损，哪怕最终拿1分也是好的。”布伦德尔忧心忡忡。
解说嘉宾适时提出疑惑：“可是梅奔车队能在短时间内把赛车修好吗？”
镜头一转，只见2-3号组合弯外的缓冲区里，两辆赛车已经撞的不成样子！
“天哪！”布伦德尔顾不得风度，学起了东方直播间的做派，“又有两台车撞了，看起来他们是博塔斯和拉塞尔，梅奔短时间内连遭重创！”
“太混乱了。”面对此起彼伏的突发状况，解说嘉宾词穷。
安全车第二次出动，导播给到赛道的特写，却见满地狼藉，到处都是两台车碰撞后的碎片！
“这得出红旗了！”布伦德尔立刻说。
博塔斯在TR里骂道：“什么鬼？！”又发出筋疲力竭的喘息。
拉塞尔针锋相对，TR里指责博塔斯：“诚实地说，他*在做什么？！*为什么？！”与昨天吉奥维纳兹一样，拉塞尔同样使用了“honestly”，只能说这个碰撞使他很愤怒。
说完这些后，拉塞尔从座舱内出来，事实上赛车除了座舱单体壳外已经没什么完好的部件了，博塔斯也是如此。他走到博塔斯面前，居高临下质问：“你在做些什么？！”
博塔斯作为老实人也怒了，心想我还没问你，你还死皮赖脸的过来找我？于是说道：“你不如好好想想你在做什么！”并且左手向对方竖了个中指。
“靠！”拉塞尔怒骂一句，右手狠狠拍了下博塔斯的头盔，转身离去。留下被拍的有点发懵的博塔斯。
导播又放出博塔斯的前翼视角以及拉塞尔的车载视角，都没能完整展现出事故全貌。布伦德尔皱眉：“这几个镜头远远不够，我们需要一个更全面的视角，来看看到底发生了什么。”
“尼基塔，安全车出动，博塔斯和拉塞尔在2号弯发生了大撞车。同时本圈进站，我们换中性胎。”
马泽平知道这个时间点，车队计划让自己用中性胎跑到底，可是当他开过事故发生地，说道：“这个事故绝对要出红旗，毫无疑问。”
出红旗后车手可以自由换胎，且无需浪费时间。斯泰纳问：“尼基塔，你这么有信心吗？”
“赛道上有大量碎片，不出红旗的话是无法清理的。”马泽平坚持。
“copy，”戴维斯说，“那待在外面。”
马泽平信誓旦旦，哈斯还是留了后手，米克舒马赫进站换上中性胎，掉到维特尔后面。
米克舒马赫出站的那一刻，赛会干事正式宣布：出示红旗暂停比赛！
“本赛季正赛的第一次红旗出现了，仅仅是第二站！”布伦德尔说道，“这个赛季从开始就显示出它的激烈程度。”
哈斯策略组们叹了口气，又让马泽平说对了，米克白白损失一个位置，虽说一般情况下他也要垫底。
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