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“没有，不过海山鹰的座舱基本能够模拟歼十五的座舱。”李海说。
其实并没有那么全面，但几个大方面上是基本保持一致的。这就是为什么不管是歼-10还是歼-11，抑或是歼-15，都需要有双座的教练型，专业教练机无法完全直接到达目的战斗机。
李海说，“虽然我没有看到，但是据说已经有了双座的歼十五，也许他们大班会直接上双座歼十五，而我们可能还得和海山鹰相处一段时间。”
两人都陷入了沉思。如此看来小班和大班之间的训练进度安排不是差一点两点。
最郁闷的当然是李海了，不过现在他也想通了，继续夯实基础没有什么不好的，目光放长远一些，厚积薄发一段时间。能让他迅速想通调整好心态是因为赵飞燕和战云天。
人家已经是在所在领域有成就的老飞行员，方方面面的条件哪个都比李海强，面对比李海更加艰难的局面，他们就没有丝毫的自哀自怨，而是积极面对，用饱满的精神来迎接。
这样的自我调节能力实际上比获得一项技能更加重要。只要有旺盛的斗志绝对必胜的精神在，人就能发挥出百分之百的战力，若是自己首先蔫了，也许只能发挥出百分之十的能力。
老飞和新员之间的区别，恐怕会在很长一段时间里主要体现在这些方面，而不仅仅是飞行技术。
“对了，小李，听说你初放单飞没通过，具体是什么情况，能说说吗，我们还算是有一些经验的，可以帮你分析分析。”赵飞燕想起什么来，说。
李海脸都红了，很不好意思的说，“比较丢人，就是起飞的时候撞鸟了，上个月的事。石大队说我那次初放单飞不作数，所以我还得继续留在小班里训练。”
初放单飞起飞的时候撞鸟？
赵飞燕和战云天眼珠子都要瞪出来了！
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