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三万多吨的散装货轮体积很大很大了。

现代船舶很先进,几万吨的船只只需要二十来人就能操控。事实上在岗位上值班的只有大半人,剩下的人员是作为第二班人员来使用。不过这艘三万多吨的短途散装货轮的船员比正常航班多了十来人,多的十来人就是海军上士所在的军代船员队。

诸多岛屿的水文情况比较复杂,这么大的一艘货轮要顺利的穿过岛礁链抵达目的港口,必须要熟悉情况的船员来指引操控。当然是海军水面舰艇部队的船员最熟悉了。

大副、二副把自己的舱位让了出来,提供给李海和党为民休息。海军上士带他们安顿好之后,询问道,“离开船还有半个小时,你们要到驾驶舱看看吗?”

“好,去看看!”党为民振奋起来,“反正是睡不着的。我还没出过远海呢。”

海军上士笑了笑,“我带你们去。”

一行人转而来到了驾驶舱,向船长和军代船员队的队长报告。

船长很客气,军代船员队的队长是一位四十多岁的中校,提前知道有两名海军飞行员要随船前往忘我礁,和李海二人聊了好一阵子,末了对海军上士说,“小张,你给他们介绍介绍船的情况。”

“是!”姓张的海军上士挺了挺胸脯。

张上士挨个的给李海二人介绍说,“别忘我号是灵便型散货船,载货甲板自带起卸货设备,所以具备向简易港口输送货物的能力。船楼在艉部,前面是载货甲板,我们现在所在的是驾驶舱……”

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