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骤然而来的变化让塔台紧张不已。
对空警戒雷达没有任何发现，锁定李海的战机是从哪里冒出来的？
“目标从哪里冒出来的？”薛正荣沉声问道。
雷达操作员满头大汗，“正在搜索！”
太荒唐了，天上的战机都被锁定了，岛礁上的对空警戒雷达居然没有发现目标。然而，薛正荣知道，李海所处的位置很尴尬，如果目标是从低空冒出来的，岛礁的对空警戒雷达还真的很难探测到。
目前只能靠李海自己了！
李海没有一味的规避，甚至没有离轰-6N编队很远。他的任务是保证轰-6N的安全，不明目标直接锁定自己而不是轰-6N，显然是打算先干掉自己再调转枪口去打轰-6N。
情况迅速通报到歼-10A编队那边，但此时王小伟等人正在加油的当口。王小伟当机立断，他带着僚机驰援李海，另外两架歼-10A按照计划继续加油。
此时，歼-10A编队与轰-6N编队的距离已经拉到了两百公里，也就是说，这里面有至少十五分钟的时间，李海只能独自应对。
对于一场现代空战而言，十五分钟实在是太长了。
王小伟深知速度的关键，他与僚机果断的打开了加力做超音速飞行。
而李海对己方态势非常的清楚，因此，他没有把希望寄托在歼-10A编队身上。
做完规避机动之后，李海做的第二件事就是抛掉所有的副油箱，以减轻战机重量、提升灵活性。
当机载雷达搜索正面覆盖了目标来袭方向之后，李海吃惊地发现目标并不是一架战机，而是两架！
“他娘的！”李海忍不住骂了一句，随即，他发现目标雷达反射信号特征很熟悉。
“歼十一？”
李海脑海里一下子闪过该机型的雷达信号反射特征，全部对得上。
“塔台！来袭目标是歼十一，一批两架！”李海忙里偷闲向塔台报告。
从哪里冒出来的歼-11？
海司的突击对抗抽查？
李海没有选择，他只能迎难而上。以一己之力去挡住两架来势汹汹的歼-11战斗机。要么是空军的歼-11A，要么是海八师的歼-11B。若是前者，李海尚且有一些反击的可能，如果是后者，他基本没有希望了。
向轰-6N编队通报了情况之后，李海打开加力迎着持续爬升上来的两架歼-11就冲了过去，迅速切换到火控雷达模式，锁定其中一个目标！
双方都没有发射导弹。
显而易见，谁也不会开第一枪。
相互照射锁定已经是很严重的警告了。
李海并不满足于此。
上来就是火控雷达锁定，这口气无论如何也咽不下去。最关键的是，如果不给他们点颜色看看，巡航编队剩下的一千多公里飞行肯定还会遭到骚扰！
他连续做了好几个大过载机动，在距离十五公里的时候，一个干脆利落的极限小半径改变了前半球范围，同时让自己的位置朝目标的前半球边缘运动。
此时，目标肯定会分开，两架战机采取相反的战术“花开两只”，如此以来不但可以继续让李海处于己方前半球范围，还能形成夹击的效果。
当然，李海已经考虑到了这一点，他就等着目标分开行动。
然而，结果让他感到惊讶。
目标居然没有分开行动，而是继续保持双机战斗队形一起转向反切。
李海有高度优势，俯冲而下使得战机动能迅速增加，换言之，李海把高度优势转化为了速度优势。空战之中速度决定一切。在这样的情况之下，目标更加应该解散编队分散行动，而不是墨守陈规。
可是，直到李海完成了抢位，目标编队依然没有分开行动的迹象。
“要么是高手要么是菜鸟。”
这是李海的第一感觉。
歼-11A和歼-11B最大的区别在于航电系统，歼-8F的航电系统不比歼-11A的差，但是和歼-11B则是存在较大差距的。歼-11A的航电技术水平相当于上世纪八十年代，与使用了国产航电技术改进的歼-11B是有巨大差距的。
飞鲨生长班的学员对歼-11系列战斗机太熟悉了，他们的目标本就是源自于苏-33的歼-15，而它们之间存在着密切的血统关系。
采取双机作战编队的歼-11通常能够让对手紧张不已，这款战机的机载雷达性能太强悍了，不但探测距离远，甚至可以指挥引导保持静默的其他机型对目标进行攻击。而其强大的挂载能力和航程，更是睥睨所有的第三代战斗机。
冷静下来之后的李海突然发现，目标是从侧后方出现的，说明他们是抢到了后半球的有利位置，最好的做法是爬升高度之后才进行火控锁定。可是他们却是提前进行了锁定，从而暴露了位置。
难道是菜鸟？
李海不敢掉以轻心，既然目标摆出“不变应万变”的姿态，那么就继续向更加有利的位置机动。
目视到了目标编队之后，双脚蹬紧了两舵，尾翼转向舵向右偏转到最大角度，向左掰杆后，机身向左倾斜四十五度，襟翼到了最大升力位置。
81103号歼-8F飞出了一个持续降低高度的“U”形机动，短短几秒钟之后，机动到了目标编队的左后侧，摆脱了对方的火控锁定。
当雷达告警声消失，李海有一丝不真实的感觉——歼-11这么菜的吗？
完全失去主动的形势下，李海很难摆脱两架歼-11的锁定，更别说抢夺主动权。他认为，驾驶歼-11的飞行员通常是很资深的，心理建设本就朝着这个方向来，结果一连串的反制机动下来，轻轻松松工的摆脱了锁定抢夺了主动权。
或者应该说驾驶歼-11的飞行员菜。
哪个部队的呢？
要么是空二师，要么是海八师。
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