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李海继续单手开飞机，关闭加力后把襟翼调到了起降位置，保持百分之六十油门后恢复平飞，持续下降高度，机头指向“麦克坎贝尔”号，与其保持同向航行。
空速迅速下落至每小时400公里，李海眉头一皱，果断地竖起了机身背部的减速板——037号歼-7EGGHS在换装了推力更大的未知型号发动机之后便加装了背部减速板。
空速迅速掉到每小时250公里，高度也随之掉到了五十米。
距离李海想要的飞行参数还差一点。
“有办法。”
李海有了对策。
此时，两条伯克级正在互换阵位，“麦克坎贝尔”号保持直行，而“麦凯恩”号正在前者的舰艏左前方顺时针向右转弯，也就是说“麦凯恩”号的航线要侵入“麦克坎贝尔”号的航线……
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