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朱志远提着一只黑色的小皮箱,登上了开往省城方向的列车。

为了此次探亲之旅,他费了很多周章,找了好多关系,总算搞到一张二层硬卧票。

近三十个小时的颠簸,是他早已领教过的。

人多的时候(不过也从来没少过),硬座车厢的座位,早已名花有主。

即便是过道上,早已挤满了人。

前胸贴着后背,脚尖顶着脚跟。

不时有人喝斥:“长眼了吗?你踩痛我的脚了。”

每隔一段时间,列车售货员还要推着长盒状的售货车,在这无缝插针的过道上穿梭。

一边喊着:“让一让了,让一让了。”

一边又喊道:“香烟,啤酒,花生米;水果,报纸,矿泉水。”

每当这个时候,过道上的人们就要分成两列,身体尽量向座位靠拢,好给售货车腾出足够的空间。

座位上坐着的人,如果修养不够,还会呵斥:“挤什么挤!挤什么挤!”一边用肘部往外搡。

返乡民工如果被挤到过道上,那就更加悲摧了。

他们就像那迁徙的候鸟,或东西,或南北,定期迁移。

每到回家的日子,民工们常常感叹自己连候鸟都不如。

候鸟迁徙时,扇扇翅膀就飞走了。

可他们要把铺盖卷、旧衣服和一些舍不得扔的瓶瓶罐罐全都带回家去。

于是乎,背上背了大包,手里拎了小包,脖子上还要挂上一大堆东西。

又舍不得买卧铺票,也买不到坐票。

背着大包,拎着小包,往往最后才能上车。

上到车里时,车里的好位置早被别人占了去。

如果能在列车门厅处获得立脚之地,对他们来说,那就是一种幸福。

再好点的地方就是洗漱间和锅炉室。

如果这两个地方也挤满了人,只能挤到过道上。

如果货架上没有放满东西,能把东西安置到货架上去,也算是一种幸福。

如果货架上堆满了东西,座位下也塞满了东西,只能背了大包,拎了小包,脖子上挂上一堆东西,突兀地站在过道里。

身子时不时还要翻来侧去,那就太不幸福了。

过道上除了售货员要定时经过,列车工作人员、上厕所的、打水的、寻亲找友的、要下车的还要时不时经过。

每经过一次,都会引发一阵骚动。

那些民工还要时不时观察洗漱间、锅炉室、门厅等处的情况,一有空间,必须及时补上。因为站在这过道太让人痛苦了。

至于洗漱间是否会浸湿衣服,锅炉室是否会蹭上煤灰,那都无关紧要了。

能找到坐的地方,才是硬道理。

这就是这个国家的国情--地大人博。

有人讥讽南亚次大陆的列车加了外挂,我们同他们正好相反,加了内挂。

朱志远按号找到了自己的铺位,把小皮箱立到枕头一侧。

想找个坐的地方,休息休息,并看看沿途景致。

可有数的几张折叠椅上早已坐满了人,只好站在一扇玻璃窗前。

列车一声长鸣之后,缓缓启动了,向着北方缓缓蠕动。

随着咔嗒声渐趋紧密,窗外景观飞快向南扑去。

八六年十月份,在舅舅的斡旋下,朱志远顺利当上了城市兵。

如果有城市户口,参了军,兵役期满,就会发给一张安置卡。

别小瞧这张小小的卡片,不论是否获得过军功,只要在部队没犯大的过错,回到地方后,民生局就会给安排一个工作岗位。

这是城市兵与农村兵最大的不同。

那年,舅舅已被提拔为团练局副局长,说了话,还是管用的。

其他一些拥有城市户口,想通过参军,求得工作岗位的人,就没有朱志远这么幸运了, 需要上下打点。

只有团练局主要负责人点了头,或是直接从部队搞到戴帽子的指标,体检通过,才能入伍。

那年的十月十五号,朱志远和云川县其他六十七名新兵,登上了东去的列车。

四十二名去泰阳,二十六名去津门。

朱志远就属于去津门的那一拨。

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