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宝马是这个行业的二把手,在全球的知名度不必多说。

宝马CINI这款车,在很多年前宝马是基本卖不出去,所以停产了。

后来随着人们审美逐渐复古起来,再加上v开始流行起来。

宝马就又把这台车重新进行升级,又重新上市了。

结果瞬间火爆全球。

尤其是在国内。

不管男人女人,老人小孩提起宝马CINI这款车,就没有不知道的。

可见其知名度。

而宝马CINI动辄200多万的起步的价格,也是很多人遥不可及的梦想。

不要以为200多万你就能提一辆宝马CINI。

宝马从来不坑穷人。

一台普通的的宝马7系,售价150多万,但是有个东西,叫做加价出售。

想买吗,可以,先加20万,就这还是看你有诚意,不然都不给你机会。

原价120万的车,落地之后价格,起码210万。

而销售火爆的8系,A6两款车型,哪落地价格就奔着三百万走的。

可即便宝马这么坑了,却还是有有钱人挥舞着手里的钞票,宁愿当冤大头也要去买。

为什么?

很简单,因为这车有牌面,在国人的心中,最重要的东西是什么?

是面子!

只要一辆车,能够让购买者获得自己想要的面子,达到社交的牌面,装逼的效果,那这个钱就是花的值。

叶晨前世学的是汽车设计,而这辈子学的是汽车电汽化。

心中只要有了想法,做图的速度都会很快了。

直接找宝马CINI所有尺寸型号,拉倒设计软件中。

然后,在等比例缩小。

最后在修改下汽车各处的小细节,毕竟薅羊毛,也不能被人抓住把柄是不。

万一被宝马告了,咱们也有借口不是。

汽车圈子里不就是那么回事么。

你抄我点细节,我抄你点技术。

再把中网改一改,车灯改一改,车屁股的造型细节改一改。

反正修改的是细节,反正乍一看是一台缩小的CINI,但是仔细一看,又哪里都不一样。

“搞定!”

三个小时,搞定了设计图。

叶晨又把生产主任潘玮柏叫了过来。

“叶总,咱们真的要生产这玩意?”

潘玮柏已经从郑宇哪听说了,叶晨要搞老头乐的事情。

虽然他也不知道,什么叫做老头乐。

可是他清楚,一台不是汽车的小破车,谁会买啊!

叶晨以为消费者都是傻子吗?

“你就按照我说的去做就行了。”

这时候他不理解,叶晨也没说什么。

他是董事长,公司走什么路线他说的算。

“好的。”

潘玮柏叹了口气,知道自己劝不住叶晨。

只能按照叶晨的设计图,去让工人调整生产线了。

一汽工厂内,只有一个生产车间,面积大概是十万平方米。

这放在现如今汽车工厂中,已经算很小的了。

那些大厂,新建造的生产车间,动辄20万平方米起步,而且百分之九十已经进入了自动生产化。

只有最后的组装工序,是需要人工手动组装起来的。

特斯拉的魔都超级工厂,更是达到了90万平方米。

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