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第496章 军事研究投入
要说一战之后的军事科技的研究，一定离不开其中一项的重要技术，那就是雷达。
虽然最开始英国人研发雷达的目的是为了寻找天空中德国人的飞机，但不可否认，雷达随着科技的发展，已经变成了军事武器中最重要的一环。
阿瑟对于雷达技术的研究十分重视，早在几年前就让特斯拉成立了雷达研究室，并且拨款200万澳元让特斯拉尽情研究。
雷达的研究绝对不是一蹴而就的，早在1842年，奥地利物理学家多普勒就提出了利用多普勒效应的多普勒式雷达。
在这之后，1864年英国物理学家麦克斯韦又推导出可以计算电磁波特性的公式。
截止到目前为止，各国在雷达方面的研究已经有了一定的进展，无线电波，电动镜，真空三极管等研究，无一不是人类在雷达研究方面的里程碑，也代表着各国在军事领域科研的进度。
如果阿瑟记得没错的话，第一台使用雷达应该是在二战前诞生的，准确的来说应该是1935年。
目前距离第一台实用雷达的诞生还有16年的时间，特斯拉还拥有足够的时间去研究雷达，甚至赶在罗伯特·沃特森·瓦特发明第一台实用雷达之前，实现弯道超车。
毕竟200万澳元的研究资金绝对不少，如果省着一点用的话，甚至足够特斯拉研究到雷达诞生了。
之所以要花费如此大的代价去研究雷达，是因为雷达对于接下来军事科技的提升十分重要，这不仅仅关乎到最基础的飞机坦克，同样也关乎到更加先进的火箭和导弹。
就算别的国家陆军再厉害，只要海军不能碾压澳大拉西亚，也仍然不会对澳大拉西亚的本土造成威胁。
本来战争中的利润就被澳大拉西亚占去了大半，还要面临巨额的负债，此时的美国可谓是赔了夫人又折兵，不仅亏钱参加了一战，自己还成了赔款的一方。
毕竟陆军总规模也就那么多，总不能人手一辆坦克吧。澳大拉西亚的坦克规模注定不会太大，毕竟是一个岛屿国家，海洋才是澳大拉西亚最应该重视的，也是本土的真正防线。
这个世界的一战和历史上的一战还是有很大的不同的，至少各国在一战中投入的飞机数量没有那么夸张，满打满算也只是刚刚超过一万架。
在阿瑟的提议下，对于德国禁止研究的武器名单中还增加了冲锋枪，防止德国如同历史上那般钻了空子，研究机枪不成，改而研究冲锋枪。
而相较于第一代坦克有着不小的提升的第二代坦克，在战争中的威慑力也注定比第一代坦克强大。
和坦克一样，一战的飞机终究只是刚刚开始，在设计方面还有很大的缺陷，比如十分影响速度的双翼设计。
接下来第三代坦克的主要研究方向，除了尽可能降低趴窝率，提高稳定性之外，还有就是加强坦克的防护，毕竟二战的武器都强大了许多，德国甚至还研发出了导弹，能够制裁坦克的武器也越来越多。
再加上坦克必须要保密的原因，很大程度上限制了坦克的建造速度。
但代表在世界的地位就如同美国的真正实力那般。一般来说，世界联盟就代表着世界上大部分国家。
但现在，虽然美国的工业实力并未削弱，美国的综合实力仍然是仅次于英法的列强。
新的坦克制造厂预计能够在五年之内将坦克的建造速度提高到年500辆左右，十年内将坦克的建造速度提高到年1500辆左右，已经能够基本满足澳大拉西亚军队的要求。
导弹绝对是后世最重要的武器之一，其杀伤力，有效杀伤距离和威慑力，绝对都是所有常规武器中最高的之一。
第四代军事飞机的科技水平相当于二战时期的飞机，这也代表着如果澳大拉西亚的飞机研究止步不前，英法在二战时期追上还是没问题的。
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