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    导致了很多研究项目就被搁置了,就连很多工业项目也是进度迟滞。

    当时处于半懂不懂的我们,对于很多技术方面的东西都是一知半解的,这也让我们的工业水平一直处于一个比较差的阶段。

    主要还是因为当时国内没有足够的技术人才,也就是说整体的有知识的人比较少。

    那个时候不要说有100万大学生,能有二三十万大学生,完全可以吃透老大哥留下来的技术。

    在文盲率这么高的国家,没有外界的帮助,想要工业化难度是可想而知的,这也是为什么后来咱们很长一段时间,工业方面进展不大的原因之一。

    不过,在重点领域方面,咱们这个时候一直抓得紧,还是不错的,比如潜艇,飞机,还有其他蘑菇之类的。

    虽然说造的水平不咋地,但是起码可以自己造,这已经很不错了。

    哪怕是到现代,又有几个国家能够独立研发制造飞机?

    一个巴掌都能数的过来,至于其他那些充数的,仔细看一看就知道,不过是拼凑出来的,发动机买的,雷达买的,就连瞄准头盔都是买的。

    60年3月1号,农历二月初四,京都重型设备机械装备厂迎来了一个好日子。

    第一款国产高档中兴牌汽车正式下线的日子,其实样车生产数量已经不少了,但是并没有达到量产的目的,样车生产主要是磨合生产线,在这期间更改工艺流程,优化生产进度等等的。

    这些东西刘海没办法拿出来,不现实,因为生产工艺流程完全是根据当时的生产条件来设计的,并不是凭空拍脑袋想的。

    这种车还有两条生产线,一条是右舵的,一条是左舵的。

    不过大家把京都重型装备厂喜欢叫做摩托车厂,因为说重型装备厂很多人不知道。

    今天之所以是好日子,是因为上级领导今天要来视察,并且是公开的。

    一大早上,重型装备厂上面就挂起了红色的横幅。

    重型装备厂现在车间已经太多了,公交车三站路基本上都是重型装备厂的车间。

    很多重型装备厂的工人上班,如果下错站的话,要走很远才能进车间。

    刘海当然也在欢迎的队伍里面,跟着人群在上级领导后面一路走着是那么的不显眼。 www.uukanshu.com

    记者不断的拍照,上级大领导先来到中兴牌汽车生产车间,仔细观摩了生产线,听车间主任介绍,然后又来到装配车间,看着一辆车从车架子到整车。

    最后又坐在车上面问装配的工人一些问题。

    看的最多的是设备生产,也就是镗床,车床这些,摩托车厂出来的这些设备源源不断的送到了全国各个厂里面,替换一些其他型号的加工设备。

    然后又去其他车间看了看,整个一上午都在重型装备厂这边。

    至于说五星汽车,这个暂时上级领导还不会写品牌什么的,因为时间没到,五星汽车生产线还在搭建呢。

    当然不可能公开与刘海说什么,刘海这边则感觉上级领导来视察,可能是察觉到了大哥那边有什么动静。

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