第226章 贾斯汀的野心(1 / 2)

第225章 贾斯汀的野心

贾斯汀没想到自己刚刚抵达台南，都还没来得及了解这座城市，就能幸运的被荷兰东印度公司‘选中’，成功拿到台南商品的英国代理权。

尽管这其中有很大愿意是唐人在干涉，也有荷兰人为了维持市场价格的小心思，但那些算计都和他没有什么关系，如今他只有一艘残破的三桅盖伦船，排水量也才400吨，放开了让他运输其实也带不走多少商品。

因此在匆匆与加夫里尔船长签署了双方认可的代理证书之后，贾斯汀便不再关注这件事情，反倒是花了点钱直接把自己的船送进了台南船长。

台南船厂是个很诡异的存在，论及规模，这里无疑是全亚洲甚至都有可能是当前全世界规模最大的造船厂，因为这里从一开始设计的时候就直接规划出了12个大型船坞，那可是按照万吨排水量标准开建的船坞，此时的世界上还没有哪个国家的造船厂会吃饱了撑的去搞这么大的船坞。

但要说它规模大，可偏偏它的工人数量和造船速度又十分古怪。

目前台南造船厂在建的船只有三个种类，第一种就是台南号同款姊妹舰的三号舰，那种仿制于后世英国一级风帆战列舰‘胜利’号的大杀器在建造两艘之后就不得不放慢了开工速度。

台南号和2023号两艘是因为周边其他造船厂有储备木材被直接收购，相当于拿着现成的材料直接开工。到了这第三艘的时候，其实储备木材已经断档，所以工程进度只能放缓。

第二种船则是排水量不到100吨的近海巡逻舰，外观参考了飞剪船，追求速度的同时可以搭载少量火炮，既可以用作近海巡逻，又可充当快速通信船。

第三种同样是飞剪船，只不过排水量上升到了500吨左右，这是一种介于快速货船和巡洋舰之间的一种船型。

秦君毅在设计这款船的时候考虑到了当前时代对于船只的运用，制定了统一的标准模块搭建模式，只要进行少量调整，这种船就可以搭载16到24门火炮充当巡洋舰，并且结合该船快速的特征，可以单独组成快速巡洋舰编队承担海上游击的作战用途。

减少火炮数量，列装8到12门火炮的情况下，这种飞剪船型的巡洋舰就可以充当武装商船。尽管货仓、水密舱的承载量一般，远比同吨位下的欧洲帆船运量小，但考虑到速度快，是可以做跨洋长途运输的。

甚至这种飞剪船在设计之处就预留了几个舱室可以留作改装使用，就连传动轴改装空间都有专门预留，基本上就是一个完整的改装蒸汽动力的船壳底子。

贾斯汀将自己的三桅盖伦船开到船厂的时候一眼就被那艘正在建造的战列舰吸引住了，没办法，这个时代排水量超过3000吨的风帆战列舰还没有出世，就算有哪个欧洲国王搞出一艘来，也少有人会看到，更不要说各国几乎很少会把自家的大型战列舰开出港口，那玩意毕竟算是镇国重器。

粗略数了数炮窗和甲板炮位，枪炮官科克便忍不住感叹道：“我现在才知道为什么荷兰人会在港口外降帆关闭炮窗了，这种美丽强大的战列舰，唐人居然已经下水了两艘。至少一百门火炮，而且看样子最小的火炮也会是8磅炮以上，这样一艘战舰可是能顶得上一支小规模舰队，荷兰人那些武装商船在这艘战舰面前就像可怜的小姑娘一样，换做是我们恐怕也只能遵守唐人的规矩了。”

水手长雅各布手扶着栏杆，目光紧紧的盯着那庞大的舰身，嘴里喃喃的像是在回应科克，又像是在自语的说道：“它真漂亮，要是能在这样一艘战舰上服役，那该是多么幸运的事。看到了吗，那些唐人对它的帆面做了改动，尽管我不懂这样的改动会有什么样的影响，但它看起来更漂亮了，而且那些绞盘似乎也能让水手更方便操作它的风帆。”

贾斯汀只是看了一眼那艘战列舰，眼神中同样有着羡慕和贪婪，但他并没有雅各布和科克那般痴迷，反倒是脑子里飞速转动起来，似乎是在思考着什么。

等引水船引导着他们的三桅盖伦船在指定的维修船坞停靠好之后，贾斯汀第一时间便下了船，在翻译的引导下直接找到了正在指导施工的船厂厂长秦君毅。

“尊敬的秦厂长您好，鄙人是来自于英格兰伯明翰的贾斯汀罗素船长，码头的人告诉我，您这里可以修复船只，并且对船只进行非常合理的改装，不知道您是否有时间能够看一看我这艘小船。”

秦君毅并不关心台南的事情，或者更准确的说，他甚至连全体大会的参与次数都非常有限，几乎所有的经历都在船厂这里，所以他可不知道眼前这个英国船长算是第一个抵达台南的英国人。

他也不关心这些，只是听了翻译和那有些耳熟的英语，他才下意识把头从设计图纸上抬起，瞥了一眼身后贾斯汀的那艘三桅盖伦船，随即不屑的回了一句：“可以，按流程办事，去登记，会有工人给你维修和改装。保证金先去交了，最好是在台南银行开一个账户，全部款项通过银行账户办理，方便我们双方缴税。”

贾斯汀并没有在意秦君毅不冷不热的态度，他亲自跑过来自然也不是为了跟对方说修船的事情，尽管还不熟悉唐人的‘人情世故’，但出身英格兰贵族家庭，这方面其实还是有经验的。

贾斯汀下意识的塞给秦君毅几枚金币，这才笑呵呵的开口问道：“请问秦厂长，不知贵方这艘战列舰的造价是多少，是否承接订单。”

秦君毅正愁造船厂资金问题呢！本来管委会给的资金也不算少，但架不住他一心要把造船厂的规模扩大，所以一直都在高薪从外面招募造船工匠，还给这些工匠提供了非常高的待遇，加上目前船厂订单还不算高，并没有一款专门为货物运输而设计的船型，这就导致船厂收支方面出了点问题，所以他才不会在乎收点好处会不会被管委会拿捏。

事实上管委会还真就不会管这些事，只要秦君毅把收到的钱入账，银行能拿到税，人家甚至可以给他开一张‘额外收入’证明，让他心安理得的把这笔钱拿到手。

至于是否会因此而有人泄密，这一点穿越者们反倒是不会担心。对于保密、泄密这些问题，穿越者们的警惕心可比这个世界的人更高，毕竟都是经历过后世洗礼，大家很清楚什么话可以说，什么事不能做。

关于贾斯汀询问的事情，秦君毅倒是没太在意，毕竟他也不是第一个有这样问题的人，早在台南号下水的时候，荷兰、葡萄牙、西班牙甚至李旦家族以及后来追随的幕府就都有不同程度的询问这类问题。

所以秦君毅随口回了一句：“自己承担原材料，委托我方建造的造价是20万元唐元，火炮可以自备也可以推荐台南兵工厂。这只是船体价格，额外装饰、帆索需要另算。材料充足的情况下工期半年，并在船只出厂后赠送三年内两次免费保养，一次半价维修。”

贾斯汀可不知道哪家造船厂还会赠送免费保养和半价维修，但这种附赠品听起来还是很吸引人的，毕竟体量达到这个吨位的战列舰，目前来说还真就只有台南这里的船坞可以提供保养和维修，去到其他船厂都找不到合适的船坞。

20万唐元对于贾斯汀来说无疑是个很‘古怪’的价格，怎么说呢！只凭他自己的财力，卖掉祖产倒是完全能够承担这个价格，只是造这种大船最重要的从来就不是金钱，而是原材料。

对方说的很清楚，这个价格只是造价，还需要购买方承担原材料，他还真就没有地方起购买造这种船的木材。

所以贾斯汀小声问了一句：“不知秦厂长是否有购买原材料的渠道，大概价格又是多少。”

事实上当前这个时代并不缺乏大型木材，可以说全世界范围内原始森林的范围还占据了很大比例，只要肯花钱，自然就会有人去帮你进山寻找。

但运输，木材储备等当面都非常麻烦，所以贾斯汀觉得还是要直接花钱更靠谱。

秦君毅知道英国人格外重视海上力量，但没想到这个时间点上英国人就已经开始重视了，更没想到一个英国船长就能把目光锁定在战列舰上，由此可见英国人对海外的野心恐怕很早就开始谋划了。

对于这个体量的战列舰是否能出售，台南管委会的答案是非常明确的，那就是可以，而且还是可以提供专属火力定制。

管委会可不会在意这玩意是不是镇国重器，至少对于穿越者们来说，这玩意肯定不是。目前澳大利亚方面还没有造船设施，但相应的配套和工艺都在逐渐搭配，这种一级战列舰也好，其他飞剪船型的巡洋舰也罢，对于穿越者们来说终究都只是过度产品。

管委会在海军力量建设的相关会议上早就有了标准，那就是海军第一主力舰队必须要列装蒸汽动力的铁甲舰，以此来确保穿越者团队的海上力量能够始终领先时代。

所以澳大利亚方面的工业部人员早就在谋划钢板切割、铆接以及焊接工艺，动力组的中小型蒸汽轮机项目也已经有了初步成果，可以说只要有需求，穿越者们是可以直接开口一千吨以下的蒸汽铁甲舰的。

只是目前各方面还在寻求技术上的恢复，短时间内海上力量的需求和威力都够用，这才没有急于开工。

至于出售这个等级的风帆战列舰会不会对某个区域的海上力量产生影响，答案是非常肯定的，也算是管委会挑动区域力量平衡的一种手段。

比如这三号舰就是李旦家族全款订购的，下水后会直接列装给颜思齐的第三特混舰队，并且成为颜思齐的旗舰。

当然，这三号舰也有替台南号和2023号分担建造经费的因素存在，毕竟这玩意的实际造价才一万多元，尽管林枫出资资助了造船厂，但从秦君毅和管委会的角度来说，有人买单肯定要比自己人花钱更让人身心愉悦。

计划着的四号舰和五号舰会在六月份开始建造，其中四号舰就是西班牙人订购，由马尼拉总督出资准备送给他们的国王。

五号舰则是葡萄牙人数个海外领地以及某位公爵私人腰包一起凑出的材料和工时费，准备用作保证葡萄牙海外领土。

荷兰人在这方面反倒是有点奇葩，他们之中确实有人询问过价格，但也只是询问而已，人家对专业战舰并不感兴趣，而且荷兰人本身就是商人出身，只要稍微计算就知道唐人这是脸都不要了，一万元的东西叫价二十万，荷兰人可不愿意当这个冤大头。

实际上大家都知道唐人的叫价很夸张，但却不会有人提出质疑，包括如今就在秦君毅身边的贾斯汀也是一样。

毕竟目前欧洲还没有这方面的技术，船壳体量还不是主要原因，毕竟木质的应力结构各国工匠都摸索的七七八八了，目前欧洲已经有了搭建如此大规模木质船型的能力。