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    “哈哈,放松点。”

    沐阳拍拍众人肩膀,然后离开飞行器。

    电视台的画面,看到沐阳从飞行器上下来,坐上指挥车,和韩立沟通了一下,然后佩戴上耳机。

    随后,指挥车离开了起飞点约两三百米远,一会起飞的时候,开始跟随飞行器进行拍摄。

    快到九点钟时,

    沐阳在指挥车上,拿起卫星对讲机:“试验代号8526,开始A计划试验。”

    “代号5601收到!”

    “代号5602收到!”

    每次试验都采用不同的代号,飞行员的名字也不会向外公布,只用代号,都是临时制定。

    仅仅几秒后,飞行员启动引擎,升力风扇和02J发动机声响越来越大。

    现场电视台的现场记者非常激动:“观众朋友们,飞龙号正式启动引擎了,非常激动呀!

    这次试飞是我国科技的骄傲,是我国航空事业的又一重大里程碑。”

    “好的,飞龙号要驶向最广阔的地点,准备从那里起飞,飞向一公里外的钱江江面。

    我们可以看到的是,飞龙号腹中很大,当它降落到江面上时,可以像轮船一样,利用浮力支撑飞龙号不下沉。

    现在,飞龙号缓慢起升,它没有滑行,看到嘛,它是垂直起升,依靠的是强悍的推力!”

    现场引擎声音越来越大,飞行员把升力风扇开到80%功率,02J发动机满功率但未开启加力时,飞龙号的所有车轮慢慢离开地面。

    此次试验,燃料没有加满,载荷也少了许多,所以不打开加力,一样有足够大的推力可以垂直起升。

    当试飞员启动引擎,飞龙地效飞行器缓缓升起,沐阳的心情也随之高涨。

    他更关注的是,飞龙起升的稳定性。

    如果不稳定,就像一个摇晃的醉汉一样,东倒西歪,肯定是不合格的。

    这也是飞龙的核心之一:平衡系统。

    这不仅仅依靠软件,软件只是辅助而已,主要还得依赖硬件,发动机动力输出必须非常稳定才行。

    如果动力输出不稳定,软件再厉害也难以控制飞行器平衡。

    在过去几天,他们进行了调试,是没有问题的。

    离地100毫米时,最大上下浮动误差正负10毫米,说明非常优秀。

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