第五百八十章 飚车，时速六百六十公里(6 / 8)

    相关部门工作效率很快，向星海集团回馈信息，可以在7月底进行正式轨道试验，并发来一些时间段供选择。

    汪海把回馈信息向沐阳和周晨汇报。

    沐阳沉默了下，说道：“这个你们安排就好，去问下项目组的人员，他们更清楚一些，确定下来后，告诉我一声，到时候我去观看。”

    “好的。”

    汪海退出董事长办公室，与项目组负责人讨论，最终确定7月22日的下午三点钟时间段。

    确定之后，向相关部门报备。

    星海集团的试验轨道没有与正式轨道连接，只能使用专用车辆拖运在正式轨道上。

    7月20日，XHRH-500列车共8节停靠在H城东站，将要试验到申城红桥站的速度。

    正常速度是46分钟到55分钟之间，营速，中间没有停留站。

    两站之间总共159km行程，如果按照时速300公里的话，两站理论用时为31.8分钟，但由于列车0-300km/h加速所用时，以及经过一些限速点，实际旅行速度必然会比理论速度低许多。

    星海集团和H城ZF同时公布了7月22日下午三点钟的试车。

    时间过得很快，就到了试车当天下午两点半。

    此时，XHRH-500列车已经进入一站台轨道，站台上，沐阳、星海集团高层和当地ZF领导在聊天，他们已经在车内溜达了一圈。

    他今天不会上车体验，真正上车的有几个科研人员，还有驾驶员。

    车上有跟踪拍摄设备，全程跟踪，而且今天有星网跟踪，星海集团在H城东站的一个办公室里布置有监控中心，可以实时观看得到列车行驶情况。

    谁也不能保证今天试车不出现意外，但有些媒体记者为了曝光，根本不怕死，希望能够上车跟踪，不过星海集团不同意。

    得不到同意，有些媒体记者只好找一些列车经过点观察。

    是的，在列车沿途方向上，目前已经有数十万民众等候。

    星海集团和当地ZF也没法，阻止不了，而且，民众观察点远离路线，也不会有什么安全隐患。

    下午三点钟，试车准时启动。

    列车缓缓启动，星海集团高层和当地ZF领导在站台上看着列车很快消失在远方，心中都有些紧张和期待。

    在车内，科研人员和驾驶员都十分专注，紧盯着各项数据的变化，随时做出反应。

    “走吧，到监控中心观看。”

    星海集团高层和当地ZF领导在火车站领导的带领下，来到监控中心。

    这才过去五分钟时间，列车速度已经提速到了300公里。