第五百八十一章 星海集团推动全球科技进程(3 / 6)

    当年，冯友南帮助了沐阳不少忙。

    “哈哈，你们公司我可不敢收呀。

    不过，冯总你也别担忧。

    我对造高铁不感兴趣，本来研制出来，就没打算自己生产，你们有兴趣的话，可以承接。”沐阳笑呵呵说道，知道冯友南在开玩笑。

    他是发愁没错，但仲车又不是他的公司，冯友南已经到了退休年龄了，如今返聘继续在岗位上工作，仲车集团主要看在他与沐阳的关系上。

    仲车与星海集团有业务往来，但业务量不算多。

    想不到，如今有业务冲突了。

    “沐先生，这是真的？

    您没开玩笑？”冯友南闻言，非常惊喜，能给星海集团代工也行呀。

    他是看着星海集团一步步快速发展成为巨头公司。

    如今的仲车集团接近九万名员工，去年营收2110亿元，净利润108亿元。

    效益还过得去，但不如合并之前。

    但与星海集团一对比，差的不是一星半点。

    “这有什么好开玩笑的，我们当初研制高级高铁就是想提升国内铁路速度，钱不钱的，说实话我也不在乎。

    但是，如果企业不追求利润就不是好企业，拿什么来搞科研。

    不过嘛，高级高铁与普通商品性质不一定，我们只要保证有利润就好，列车卖得贵了，成本自然转移到乘客上面，也不利于新型列车普及，还不如薄利多销。

    当然，出口除外，不能让老外赚便宜。”

    沐阳是这样给XHHR500定价的，卖给国内，自然不可能暴利，但肯定比和谐号和复X号都贵一些。

    关键零部件由星海集团自主研发，实际造价并不高，利润空间肯定足够的。

    如果XHHR500真的投入运营，票价肯定比高铁略贵，乘客应该能接受。

    或者说，国家有补贴的话，保持票价与高铁价甚至动车价一致。

    但沐阳觉得，在前期，原有的动车组还会继续投入运营的，直到寿命到期被淘汰，所以在前期不太可能补贴票价。

    “那好，只要有汤喝，我们仲车肯定乐意，也不求着吃肉。”冯友南听完后，表示理解，这是最好的结果了。

    新型列车上市，肯定带来新的市场，说不定营收会大增。

    “嗯，具体事宜，你带团队过来商议吧，这事我交给下面的人负责了，不会让你们吃亏的。”