第86章Low side(1 / 2)

隔天，习羽的好朋友欧力和林依依阿德里安等人终于不用上课了。

为了给习羽加油，他们这次带上了更大的阵容，欧力这家伙更是连他父母都叫了过来。

这导致习羽身为车手的免费票直接不够了。

好在他机智，立马找西奥要了几张。

这家伙每次比赛都没人来看，习羽也不知道是不是他没有好朋友还是其他原因，总之习羽没见过除了他和车队工作人员以外的人找过他。

索性票放在他那里也是浪费，就找他要了过来。

安排好朋友们之后，习羽才开始回到P房准备比赛。

上午11点30，组别的三练准时开始。

和昨天一样，今天也是个大晴天，赛道温度很适宜做圈速。

由于有了昨天的经历，大家对这条赛道的了解比一开始的时候好了很多，一上来就有人做出了不错的成绩。

但那只是后面的排名，前面的几个依旧没有什么变化。

就这样，一直持续到比赛结束前的最后不到十分钟的时候，僵局终于有人打破了。

让人意外的是第一个刷新出最高成绩的既不是习羽，也不是辛彼得，更不是莫里斯，而是一直排在第四名的沧田左木。

他先是以2分36秒242的微弱优势第一次来到第一的位置，但还没等他高兴，就被排在第五的切尔西以微弱的优势踢了下去。

同样的现象并没有保持多久，切尔西又被辛彼得给踢了下去，紧接着莫里斯也来了一记国足脚将他踢出第一的位置。

这个位置就像是香饽饽一样，被人你争我躲的，谁都想来咬一口，唯独习羽例外。

他见其他人都在争第一的时候反其道而行回到了P房，等到所有人都争不动了，成绩也没有再变化的时候，他才慢悠悠的换上了新胎回到赛场上做成绩。

这时，他的排名已经跌倒了第七。

这也是他在三场练习赛中第一次排这么低。

恩，一开始争夺过程中不算。

而排在他之前的是沧田左木，这家伙也被踢了下来。

此时场上的车手该拼的也拼得差不多了，还在挣扎的也有不少，其中几个更是已经刷出了黄色，显然名次还要再次向前，唯独没有人能够威胁到目前排在前三的莫里斯几人。

习羽见状，趁着大部分人都已经回到P房的时机，直接做起了圈速。

很快，一圈过后，他的圈速来到了2分36秒198，比目前第一的莫里斯满了0.017秒的差距重新排在第二。

没错，赛道记录还是没破。

可习羽依旧不满意，趁着还有时间准备再尝试一次。

谁曾想，习羽的前轮忽然失去抓地力，砰的一声居然在最不可能摔车的12号弯摔车了。

这还是习羽只进入到全国挑战赛中的第二次摔车，第一次是在第一轮比赛中的最后一战的正赛上。

额，相同的是，都是在巴塞罗那。

好嘛，人家主场都是越战越勇，他干脆直接表演摔车。

说实话，习羽是郁闷的。

但事情已经成为定局，随着他摔车之后没有多久，比赛的倒计时就已经归零了，他再想回P房换车显然是不现实了。

好在他这次摔车的方式Low side，也就是人们常说的喽赛，意为赛车失去抓地力的情况下人和车向同时向弯道外滑倒的方式摔车，人和车都及时做出了分立，所以并没有受伤。

但尽管如此，依旧是让所有对习羽有着期待的观众心中一紧。

毕竟习羽是所有夺冠热门中第一个摔车的，多少还是受到重视，导播很适宜的将刚才的回放显示在大屏幕上。

通过慢速度播放，人们发现，原来习羽的赛车是因为在压弯过程中前轮碰到了一小块赛车热熔轮胎掉下来碎屑导致的摔车。

也就是说整个过程都是一场意外，和车以及习羽的技术完全没有关系。

习羽看到这一幕，也只能暗道倒霉，毕竟这种事在赛道上发生的概率并不算低，总不能每跑一圈都清理赛道吧。

就在众人以为这种现象不会再能发生的时候，下午的排位赛习羽又一次来了个摔车。

当时事情是这样的，习羽一开始和莫里斯他们一样，一上来就开始做圈速，但考虑到早上摔掉赛车还没修好，所以相对比较保守。

十五分钟的Q2过了整整三分之二，习羽的排名才来到了第五名，距离杆位的位置都还差不少，甚至成绩比他在练习赛中的还要差。

见此，习羽干脆冒着些许风险拼了一次。

别说，这次还真让他成了，最终以2分36秒155的成绩刷到了第一，但依旧没有破掉赛道记录。

可能是这次成功给习羽带来了信心，也有可能是觉得这个成绩不太保险，他在最后一圈的时候同样做出了冒险，并且比前面更加极限。

不出意外，他还是摔了，倒在了10号弯。

同样是Low side的方式摔的车，所以也没有受伤。

但与练习赛中的摔车不同，这次习羽完全是因为拼极限失去控制才导致的摔车，和轮胎碎屑再也没有任何的关系。

好在这时候习羽已经拿到了排位赛的第一名，而其他人正好在他摔车的时候通过了黄旗，且不论有没有刷红都算是白跑。UＵ看书www.uukanｓhu.cｏm

所以最终还是由他拿到了杆位。