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    想到这些画面的托托不禁打了个寒颤。

    汉密尔顿是梅奔王朝的奠基人,是基石,更是打破车王舒马赫七冠记录的唯一希望。

    所以托托不会,也不可能会在这个时候放弃汉密尔顿。

    但秦淼的天赋和表现明显就是第二个汉密尔顿,甚至有可能超越汉密尔顿,这就是梅奔的未来,至少七年的车手保障,托托也不想放弃。

    不过如果硬要在秦淼与汉密尔顿的八冠之间做一个取舍的话,托托最终还是会选择汉密尔顿的八冠。

    毕竟天才车手稍微等一等总会遇到的,而超越车王舒马赫的历史地位和记录的机会,只有今年这一次。

    而且秦淼现在还年轻,大不了汉密尔顿完成了他八冠,超越舒马赫的历史地位之后车队将明年进入地效时代所有的资源投入都放在秦淼身上以作补偿。

    所以托托决定比赛结束之后找秦淼聊聊。

    不管秦淼是不是故意的,至少以后的比赛让秦淼注意一下,你可以与汉密尔顿正当地竞争,但是不能帮助其他车手与自己的队友竞争。

    不过这件事秦淼至少没漏出什么明显的破绽,也有理由可以搪塞过去,所以托托找秦淼聊的时候肯定得从另外的方面切入。

    可尽管如此,秦淼失误之后托托还是示意弗兰奇让秦淼提速。

    秦淼的那次失误大家都心照不宣地没有提,只是让秦淼提提速,轮胎和ERS都有富余。

    秦淼收到命令之后自然也就没有在原本的位置久留了,直接刷了一个最快单圈出来。

    托托此时真的是又痛苦又开心。

    秦淼天赋太恐怖了,特么自己跑得稳当无比的同时还有闲工夫去关注自己身后的情况。

    发现不对劲的第一时间就能作出应对,帮自己身后的车手弥补。

    “哎~”

    一声不知道是欣慰还是惆怅的叹息从托托的口罩之中传出。

    第十七圈,汉密尔顿就来到了勒克莱尔身后0.5秒左右的地方,而这个时候的勒克莱尔引擎又开始断断续续地出现短暂停转。

    好在刚刚的秦淼在前面拉了他一把,身后的汉密尔顿始终没有能够超越勒克莱尔。

    并且追了勒克莱尔这么多圈之后,汉密尔顿的轮胎也有些起泡了。

    之后的第十九圈,勒克莱尔又借着秦淼的DRS将自己与汉密尔顿之间的差距再次拉开,来到了1.1秒。

    与此同时进站窗口打开,硬胎的佩雷兹率先进站换胎。

    而秦淼此时的轮胎磨损才刚刚过了百分之三十,还有百分之六十五以上的轮胎可以用。

    这就是得益于全程压车带来的恐怖效果。

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