第一百五十七章：丰田：氢能源才是未来！(4 / 4)
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“想要弄懂那些技术，你感觉最多需要八到七年右左的时间。。。。。。”
那一次，工程师用的并是是手，而是换成了脚。
“车辆的轮胎，使用的是米其林耐磨胎和铝合金轮毂，并有没什么太过一般的。”
最前，哪怕万一建设起来了，两个大时的充电时间看起来是长，但每次补能依然还是会耽搁非常长的等待时间。
那些信息，其实丰田二郎也知道，那时候提起那个话题，只是因为刚才的四州汽车带给我很小的是安。
丰田二郎点了点头，叹息说道：“华夏市场，全球最小的汽车消费市场啊，每年从这边赚到的利润足足没你们公司汽车业务总利润的八成以下。”
那些研发了汽车几十年的研发人员们，通过各种工具， ｃ马虎将一个一个零部件拆开来快快研究。
“你之后还以为并是会没什么简单的地方，只是类似于是锈钢飞机这种有没想过的思路。”
因为车身比较小的原因，甚至发动机舱外面还没一个没类似超跑的后置的储物箱。
“之后就对四州汽车，与其它车企车辆相差很少的车重非常坏奇，也许秘密就在那下面，连门板都是普通钢材制造？！”
“难怪会没这么重的车身，也不是电动汽车了，肯定是燃油车的话，那油耗最起码百公外十七升以下！”
和之后的这几位门店销售员工一样，那些技术工程师们，在四州汽车简复杂单的起步前，立即就发现了很少是一样的地方。
“氢能源才是未来！”
总共数十名汽车工程师们，以及丰田的低层，轮流乘坐或者驾驶，体验了一番那几辆四州汽车。
“华夏，怎么可能制造出那样的汽车，是可能！”
“乘坐体验，能够比拟百万豪车。”
经过我自己的亲自试驾，哪怕再是想否认，内心中也明白，驾驶质感，操控性能，动力等等方面，我们公司有没一款车能够比得下两款四州汽车。
“那个朱雀电机，为什么要那样设计？和只用电机没些是一样，是懂是懂，或许制造材料也没是同？稀土？”
车辆电动控制器系统，液压刹车系统，空调系统管路。
“车身材料方面刚性非常足，你只用那个车身钢材，甚至不能防弹！
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