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“如果我们车企的车型,搭载这款电机的话,再也不会有心脏的问题了。

“虽然还是比朱雀电机要差一些,但动力性能已经非常够用了。”

“只要价格平民一些的话,就完美了,甚至可能比制造燃油车更加合适现在的国产车企。”

“发动机技术上面的落后,但是电机技术方面,九州汽车可是现如今全球第一的企业!”

“加上新能源车的补贴,非常有搞头啊!”

相比起国产车企高层们,略有些兴奋的期待,接下来关于金乌电机动力系统的采购问题。

几家有着自己发动机技术的合资车企,高层们脸上就不怎么好看了。

大众公司的华夏首席执行官,喃喃说道:“这款金乌电机,几乎和他们家指导价58万的2011款奥迪A4L。

六缸3.2L排量顶配版,发动机最大功率195,最大扭矩330,最大马力265匹。

能够和这种高端的车型相媲美了!”

“华夏的那些车企,如果都用了这样的电机,并且建设好了电车的使用环境,或许燃油车就不好卖了啊。”

说到这里的时候,这名大众公司高层,还看了看周边那些神色明显兴奋很多的华夏车企高层。

雪铁龙汽车公司高层:“比我们车企前两年进口,指导价64万的雪铁龙C6,搭载的六缸发动机的动力性能还要强劲。”

“或许未来会是新能源电动车的天下?!”

仅仅只是一个简单的参数,就引起了在场众多的关注。

这还不算是结束,场上的叶志勇接着说道:“刚才的参数是单颗电机的功率,如果采用前后双电机的话,动力性能还能够进一步的提升!”

哪怕匹配调教可能会导致动力性能有一定的损失,双电机加持下,百万以下的燃油车远远比不上电动车了!

有了九州汽车的电动心脏,国产车企将不再只能够制造低端车型,高端车型的动力系统问题解决!

更何况还有更高端的朱雀电机,动力性能只会更加狂暴。

国产车企高层们喜笑颜开。

长安汽车高层们:“今天这一趟,绝对来对了!”

众泰汽车:“造出好看,豪华车子的能力我们有,就是发动机和变速箱啊。

只能使用落后很多的技术, 不仅采购价格贵,而且毛病也非常多,更耗油,动力也弱。

尤其是发动机和变速箱毛病这方面,我们也想要用好产品,耐用,省油,让消费者更加满意啊!”

可惜那些国际车企,大众,丰田,本田等等,最新的发动机可不会轻易卖给国内的这些车企们。

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