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最后，俩人什么都没说，转身回到观察区。
裁判组的人纷纷跑到车左前侧，嘴里喊着哨子，手里拿着红旗。
远处的大喇叭里，突然出来了出发命令——
“向既定发射阵地，出发！”
一个大型无人机组有至少两台车，一台是控制车，里头带有控制方舱，飞控手、链路手、分析员、指挥站长都在车里。
机务手和另外的成员则在另一辆车里，他们的责任是在起飞前在地上架好架子，把无人机零件进行快速组装和检测，确保硬件上没有任何问题。
之后会利用发射车上的吊臂，将无人机吊装到发射车车厢的发射架上，并根据任务性质的不同，挂在上不同的设备或者弹药，连接好线路，并告知站长一切准备完毕。
之后的事情都是控制车上的几人完成，发射、巡航，根据上级要求进行战场精准定位、空中监视压制、火力引导打击、目标毁伤评估甚至信号中继任务。
完成好后，返回，降落，回收。
从出发阵地到发射阵地，距离大约五百米，并不远。
几组参赛队几乎同时进入发射阵地。
阵地旁已经有裁判组的人等着了，上来就将任务简报递给站长。
站长也不说话，立即下令——
“组装无人机，中距离侦察，任务攻击，挂载精确知道炸弹一枚！”
说完，他边钻进控制室内，调出导航装置，开始根据上级命令要求开始制定巡航路线。
这是一个察打一体的混合型任务，说不上太复杂，也不算简单。
比的就是看谁快，谁的情报准。
按照简报上描述，在即将侦察的区域内有9个敌人火力点、仓库。
无人机小组要将这9个点的坐标全都标注出来，然后对仓库目标事实精确轰炸。
按说，等站长的路线制定完毕，标注重点侦察和巡航位置后，那边的无人机也会组装完毕，到时候立即下令发射，就能开始执行任务。
这是经过数千次反复练习，早已经配合到天衣无缝警戒的操作。
突然，站长听见外头的裁判喊了一声——
“停！”
咋回事？
他吃了一惊，马上有种冲动要下车去看看发生了什么。
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