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其实之前他还担心1号车上的飞控手会把控不住这种高难度飞行。
毕竟，2号车上的人员才是专业上最精通的队员。
想到2号车，齐盛突然惊出一身的冷汗。
对了……
2号车！
他忽然想起一件事。
至今自己还没收到裁判组关于接力飞行的命令。
按理说，后面两个目标应该是2号车控制并完成的，怎么现在所有目标都打完了都侦察完了都标定完了，还没让接力飞行？
突然，他意识到这里面似乎是一个陷阱。
他打开控制方舱的门，下了车。
站在冷冽的空气中，刺骨的风出来，钻进了鼻孔里，仿佛又钻进了肺里。
低温反倒让他冷静下来。
他左右看了看。
其实什么都看不到。
自己预判裁判组会进行接力飞行，所以才将精英都放2号车上去，预备接力后完成最后打击目标和引导目标的任务。
可现在所有目标都完成了。
却没收到裁判组发出的移交控制权的命令。
这意味着裁判组也许是预判了自己的预判？
或者说是预判了所有人的预判？
他们知道聪明的领队都会将专业更优秀的人才放到2号车以承担难度更大的任务，于是干脆直接让1号车完成所有任务，2号车仅仅作为一个返航回收控制流程的参与者？
这就有点儿让人有种挥拳憋足了劲却打在棉花墙上的感觉了。
如果有些参赛分队把人才都放2号车上去，结果都导致无法完成刚才这种高难度侦察任务的时候，可就真是聪明反被聪明误了。
狡猾的裁判组！
不按常理出牌！
他回到车上，拿起电台打算呼叫2号车。
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