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李蟠也是随手把蟠龙建设的名片发给他。
“你想收船？”
没想到钢骨还真有路子，
“包牌包税的要不要？”
李蟠也来了兴趣。“你还真有船？啥叫包牌包税？”
钢骨传来一段视频，
“就是已经在交通系统登录过牌照，也给税务局交纳了购置税，检测费，上牌费的船。相当于已经出售过了，只要办理个过户手续就可以开走，也算是二手船吧，
但其实都是新出厂的，根本没有使用改装过，跃迁引擎都没跳过，生态舱的膜都没撕呢。而且比起新船，还能便宜个一成两成的。
朋友有兴趣的话，咱们去现场瞧瞧？就在外港停着呢，不诈唬你的。”
李蟠也来了兴趣，便让其他人先安排HAYABSA进港，自己跟着钢骨坐他的穿梭机，去太空站外的港区看船。
嘿，还真有，远看去密密麻麻的一个个小点，列成矩阵悬浮在空间站外。
当然这些船不是TSC那种高级货色，就是高天原本地自行研发的型号，战争时代授权蓝图给本地民间造船工厂生产的品类。
有各式护卫驱逐巡洋，三级的四级的，退役的现役的舰船，都是空船，而且都是些比较畅销的型号。比如各种有一定战力装甲综合性比较高的突击舰，大宽带无人机巡洋，专业后勤补给舰，电子支援舰，大货舱民用船。
虽然从WARP速度，装甲护盾电容各方面看，都是过时货，但依然还可以用，舰队，佣兵团，保安公司和个人舰长，都会采购用来补充的消耗品。
“不过怎么有这么多啊？而且新船反倒是买不到？”
钢骨也带着李蟠看船，一边给他解释，
“其实新船要造也很快，只是现在原料短缺一时没法排生产。
这些包牌包税的，有一些是工厂大规模批量生产的盈余，有一些是星际舰队要求生产安置的安全库存，有一些是4S店的样船，改款的库存，还有为了达到销售指标自己吃进上牌的。当然最多的是大公司拿来抵税的。
因为0791有政策支持扶植本地工业么，那些大公司可以用成本价买船抵税退税。比如一千万的船，最多可以回四百万的款呢，这样他成本只要六百万。再用包牌包税的价格打个九折，九百万卖给你，你省一百万，他赚三百万。就算让二道贩子中间商来插一道，大家也有盈利的空间，何乐而不为呢。
当然，还有一些人脏一点，是抵押骗贷的套路，就是贷款买船，然后反手把公司破产，舰船都抵押，自己卷款跑路了。这样等下个月结算税务局盘查起来，接盘的可能就船钱两空了。
不过您不用担心，那种情况还是比较少的，而且我们这都是些老款小船，几百万几千万一艘，犯不着为了这点小钱冒险被税务局追杀。大多数时候还是在洗钱。
不过这些年确实大环境不好，生意不景气，好多船都卖不出去，库存船位都要堆不下了。
所以船不是问题，你想要哪艘，随便挑，看中了直接开走。我们这还有好多拿这些船放贷的租赁公司，先用船，后付款也不是不可以谈的。”
呵，还有这种二手船市场呢，难怪本地海盗都能组一个满编呢……等等，那这么说来当初星际舰队一千亿的要价，也太忒——特么高了吧！
算了，关他屁事儿呢，反正现在不是他接盘了……
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