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而这一辆马赛克车先是落后在瞬间超过了卡宴。

所以它的百米加速可能在三秒以内。

什么神车的百米加速会在三秒以内?

帅气的男人还准备用自己的泽梦可穿戴设备拍摄一下这一辆汽车的外观,然后询问一下圈子里面的朋友到底是什么车。

可是等他反应过来的时候,苍穹汽车已经没有了屁股影子。

这个时候他想到汽车上有行车记录仪。

男人赶紧把行车记录仪里面的视频导在了泽梦设备之中。

随后将苍穹汽车的图片给截图下来,然后发在了自己的车友群里面问道:

“各位大神能不能帮忙看一下这到底是什么神车?驾驶室没有方向盘,好像是在自动驾驶,而且提速极其变态,我初步预估应该在三秒以内。”

苍穹汽车的图片发出去之后。

车友群里面一下就变得热闹起来。

但是大家都表示不清楚。

“这辆车披着马赛克,把测量的主要特征都给遮挡了,肯定是某个汽车公司在测试新车。”

“从你刚刚发出的图片来看,汽车的尾部好像是没有排气管的,所以应该是电车。”

“电车居然采用完全的自主驾驶模式?难道是特斯拉吗?”

“可是最近我们也没有听说过特斯拉要推出新汽车呀?”

整个车友群的人是一团浆湖。

男人依旧不死心,将苍穹汽车的图片发在了论坛和贴吧里征求线索。

毕竟被别人甩在车尾的滋味可一点都不好受。

苍穹汽车的测试还在进行之中。

测试过市郊区人口众多,交通路况十分复杂的乡镇路况。

也测试过交通信号灯非常的多,天桥多,交通指导线复杂的城市中心路况。

更测试过一些爬坡和涉水路,甚至正在修建,全是炮弹坑的县级道路。

苍穹汽车都非常完美的,以自动驾驶的方式完成了测试。

其驾驶技术完全不逊于拥有驾龄20年上百公里的老司机。

但是有一点让陈潇不是很满意。

那就是苍穹汽车通过炮弹坑路况的时候。

苍穹汽车有一个很重要的优点就是采用了可升降的悬浮式空气悬架。

这种空气悬架最大的优点就是走颠簸路段的时候,能够通过复杂的计算,让悬架保持不动,车轮上下摆动,从而抵消路面的颠簸,让坐在车上的乘客只会感受到轻微的颠簸,甚至感受不到一点颠簸。

但是今天走炮弹路况的时候,车况让陈潇有一些不满意。

虽然整个颠簸程度要比目前市面上的车好了不少。

但并没有达到陈潇,最初始的设定。

对地面的颠簸减震,是技术要求非常高的一种工业集合产品。

这种技术涉及到三种非常重要的科技手段。

一种是探测器对前方地面路况的及时探测,并且将信号及时的传输到车机系统。

这种探测装置,长天科技硬件部门完成了设计和安装,在质量上是完全没有问题的。

第2个便是对路况进行复杂的运算,并且将运算之后反馈的结果,及时的告知车机系统,让车机系统在底盘作出反应。

苍穹汽车搭载的是惊鸿2号芯片,反应速度肯定非常的迅速。

通过神经元计算组以及超强的碳晶芯片,设计系统能够在1/10000秒之内把数据反馈给机车系统。

数据收集分析以及传输全部都完成了。

最终的结果还是不尽人意。

问题就出在底盘上。

底盘是汽车最核心的集成产品之一。

不同的汽车拥有不同的底盘,需要非常精细的调试。

这其实是汽车工业技术累积的一种反馈。

为什么欧洲大量的车企底盘做的非常过硬?

这就是几十上百年以来技术的积累。

长天科技没有这种技术。

在国内的汽车行业之中,也没有多少科研人才有这样的技术。

所以陈潇让长天科技选择的一种最简洁的方式。

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