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合资车企目前在国内之所以混得比较好,最根本的原因就是依托于夏国广大的市场以及地方政策的支持。

当初夏国的汽车企业和外资合作是不迫不得已的事。

因为国内设计的技术不先进,生产不出让人民满意的汽车。

那就只有和外企合作。

夏国这边提供市场,海外企业提供技术。

通过这种方式,国内企业在不断的汲取海外企业的技术。

但这种合资的方式,也如同在夏国本土车企的脖子上了一条链子。

国内车企无论是在利润分配技术享有还是在自主决定权上,很大程度上要听国外的话,自己要做事情却处处掣肘。

国内车企早就希望摆脱海外企业的约束。

所以长安、沪汽等国内车企巨头才会想方设法的推出自己的自主品牌汽车。

长天科技如果对外放出风声,愿意给国内的汽车企业提供生物新能源电池,但同时又要求这些生物新能源电池只能够用于国产品牌的汽车上。

那么这些合资企业的夏国方必定会考虑,是否要和长天科技合作购买生物新能源电池,以此来摆脱对外资汽车公司的依赖。

只要夏国汽车企业有这样的想法,那么必定会不断的削弱和外企之间的合作,这段时间合资企业搞的协同降价模式,必定会受到影响。

长天科技真的愿意将生物电池销售给任何一家国内车企,那么燃油车的时代必定会宣告结束。

“第3件事,你和王翔商量一下,让王翔启动悦动互联,该利用舆论的就利用舆论,现在的战场是在咱们的国内,不是在米国或者是欧洲,所以舆论的主动权在我们的手上。”

“这个主动权要是我们不用别人就会用。”

听了陈潇的话,高苗的内心大定。

这几招下来,生物新能源汽车的销量必定稳妥了。

陈潇喝了一口茶,他还有一张王牌没有打出去。

那就是在欧洲的老牌汽车企业萨博!

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