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    等厂区步入正轨,并且下线了两批产品后,李谕才放下心。

    好在美国这边邹周、司徒美堂以及特斯拉、费登森能够挺起大梁。

    只不过李谕一下子抽走三十多人,剩下的人在新员工进入前要有的忙。

    两批次无线电设备卖给各大船公司后,还剩下八台,李谕正好带回国内。

    到了必须要回国的时候了,因为已经临近过年。

    司徒美堂亲自送行,李谕给了他一套无线电设备,将来方便联络。

    司徒美堂说:“多的话我也没必要讲,古人说,莫愁前路无知己,天下谁人不识君。用在你身上再合适不过。”

    李谕笑道:“我还会回来的。”

    回国人群浩浩荡荡,李谕给他们一起买了船票。

    最少也是二等舱,虽然比从欧洲返回上海的票价便宜,也高达30美元一张。

    李谕几人的一等舱则是75美元。

    一等舱和二等舱属于上流社会。

    而最低的三等舱,也就是底仓,是5美元。这一层便宜很多,条件也差很多,因为船舱底部一般同时是货舱,并且靠近动力单元,十分吵。

    但5美元对于普通人来说仍是不低的数额。

    由于临近中国春节,国内安土重迁的习俗下,很多人不远万里还是要回国一趟。

    当然了,也有一些日本人。

    李谕带回的这30多名华工,大部分是第二代或者第三代华人,并没有坐过远洋轮渡,如今能够回国心情非常好。

    国破山河在。

    况且他们知道跟着李谕不会吃亏。

    轮船还是会在日本东京停靠,然后再依次驶向天津塘沽港、上海港和广州港。

    这天早上,李谕与吕碧城等人一起在餐厅吃早餐。

    由于是美国轮船公司的船,提供的仍旧是西餐,端上来的是牛奶、面包和煎蛋。

    好在国人早餐没过多讲究,吃啥都能接受。

    正在吃饭时,突然有个年轻人闯进餐厅,大声喊道:“对不起,请问有人能帮一下我吗?”

    他衣衫破旧,一看就是从下等船舱上来。

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