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涡扇十，作为国产三代机的核心，被太多的人寄予厚望。
作为一台多国混血的发动机，它的核心机主要技术来自于SFM56，也就是F110的核心机。
F110作为一款经久不衰的发动机，双支点大鼓筒轴，大轴倾角燃烧室，中介轴承双转子，以及框架清晰的风扇结构。
不仅在现在算得上不错，就算是之后的几款新发动机，也有不少借鉴了F110的核心机设计。
至于发动机的细节设计和优化，大量的参考了AL31F。
所以涡扇十可以看作毛熊、鹰酱以及国内三家技术的结合体。
当然相较于作为核心机的F110比较优秀，作为细节参考的AL31F存在不少缺陷。
比如在低空大表速时产生喘振，这个问题也导致了原本国内研制出的涡扇十根本无法真正装机使用。
喘振，大多来自于发动机介绍的来流流动状态恶劣（如附面层导致静压不均，或者前机的尾迹吸入进气道等等）或者叶片共振造成的压气机叶片失速。
交给火箭研究所的也主要是材料上的项目。
毕竟虽然都是发动机，但是液体火箭发动机和航空发动机的结构差距还是比较大的。
液体火箭发动机的工作时间大多不长，而航空发动机最起码都要求几百个小时的使用寿命。
所以火箭研究所接到的第一个WS-10子项目就是发动机尾喷管材料研制工作。
虽然液体火箭发动机和航空发动机内部区别不小，但是尾喷管的材料要求都是基本相同的。
要具备耐高温，耐高冲击的性能。
只不过对于温度和冲击强度的要求不太一样。
火箭发动机的温度要求更高，基本在三千度之上，航空发动机的要求稍低一些，基本都在两千度以内。
不过航空发动机的使用寿命要求更高一些。
这個项目，张星扬并没有多管，而是放手让研究院的材料科研室去做。
想要让这些刚刚走出校园的雏鸟，成长起来这些都是必须的。
张星扬不可能将一个人做完所有的科研任务，他需要能够帮得上自己的科研同行者，而不是只会跟在自己屁股后边亦步亦趋的跟屁虫。
当然张星扬也不是完完全全的放手不管，还是给他们指出了探索的方向。
周一在材料科研室开晨会的时候，张星扬指出：
“在不改变基胚和源气的情况下，我们必须要通过改变气相沉浸的时间，以及外层镀膜的方法，
来将材料的最佳性能控制在1000摄氏度到2000摄氏度的区间之内，并且想办法提高材料的使用寿命。”
张星扬看着会议室之内一脸认真看着自己的众人，喝了口水继续说：
“这就是你们接下来的工作，时间和材料怎么控制才能达到效果。
好了，你们还有什么问题？”
材料实验室的众人，这时候纷纷举起了手，开始提问。
张星扬首先点了一个脸上有点婴儿肥的短发女孩。
作为第一个在会议上发言的人，韩娟有点紧张，不过思路还是比较清晰：
“院长，我们实验室目前还没有拿到新生产的基胚，要用之前的基胚做实验吗？”
基胚问题，是张星扬没想要的，毕竟自己最近都在关注控制系统的研发工作，这方面的注意自然而然地下降了。
皱了下眉头，说道：
“这件事我会和703厂那边问问，在新生产的碳纤维基胚到之前，就先用之前的做试验，探索下温度控制造成的性能变化曲线。”
韩娟听到张星扬的解释之后，就没有什么想问的了，又坐回到了座位上。
接下来张星扬又接连回答了几个人的问题，什么类型都有。
有问技术路线上问题的，还有想申请设备做微观观察的，甚至还有不适应单位食堂想让食堂换菜系的。
真的是让张星扬大开眼界，这个世界上真的有一点辣不能吃的人，吃了单位食堂的腌辣白菜都要上医院。
不过张星扬也有点无语了，这种事情也要和自己说，直接和食堂师傅说一声不就行了。
好在接下来的苏晓的问题，还是比较正常的。
“院长，你让我当实验室负责人是不是有点草率了？我没有什么特别的科研能力。”
虽然苏晓觉得自己能力不怎么样担不起这么重的担子，但是张星扬还是觉得她没什么问题。
之前她在担任科技指导组组长的时候就能够很好的安排组内成员的工作。
而且实际上当时的科技指导组成员基本上都是由材料科研室的人员组成的。
“我看你担任负责人没什么问题，之前在703工厂进行技术指导的时候，你不是管理的挺好的。”
苏晓还想要和张星扬争辩一下，不过被张星扬伸手拦住了。
“别说了，就决定是你了，加油吧！”
苏晓坐下之后，又陆续有几个人站起来问了几个问题。
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