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朝鲜掌握的木材快速干燥技术非常简单粗暴，做一个超级大的火炕，然后把湿木材平摊在火炕上烘烤。
这种直接加热木材的烘干方法会极大的减少木材的可用寿命，还会增大木材开裂的概率。
看到白承祖的传信，于智博心里胡乱猜测，怪不得蒙古海军远征倭国，被大风一吹就全部葬身海底，这里面有没有朝鲜造船质量差的原因？
但是，不管怎么说，这也算是一种办法。
使用这种方法干燥木材造出来的船质量差、寿命短，但不妨碍它确确实实可以让木船像下饺子一样快速建造。
‘看来这次前往朝鲜还真是蒙对了。’
‘否则要不了多久，后金从鸭绿江爆兵上百艘海船，自己这边得难受死。’
于智博心里一阵庆幸。
赶紧回信白承祖，给了他充分的自主权，让他见机行事，破坏朝鲜和后金的造船计划。
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鸭绿江入海口。
白承祖的船队在这里已经停留了两天时间。
自打得知朝鲜在造船之后，他先后又派了两拨探子去了鸭绿江上游，还派了一波细作，装作商贾潜入上游的义州城。
从鸭绿江入海口出发，沿着海岸线航行前往朝鲜王国首都汉城，有近千里开路，来回得大半个月。
白承祖不可能先去汉城完成此次航行的任务，再回来处理上游义州城造船的事情，所以他只能先让船队停在这里，等把义州的造船厂毁了再启程。
经过这两天的探查，白承祖得知义州的造船厂并不属于朝鲜王，而是朝鲜郑家的家族财产。
按照现阶段的情报显示，给后金造船的不是朝鲜王，而是郑家。
至于里面有什么猫腻和勾结，白承祖在义州探查不出来。
整个造船厂有二十个新建造的船坞，建的非常简陋，之前风灾过境的时候也波及了这里，导致船坞全部进水损坏，现在正在大修。
船厂有造船匠人400多人，帮忙的力工两千多人，还有一千多人在其他方面服务于船厂，算上周边依靠船厂生存的人口，这个船厂总共养活了超过五千人。
后金不可能先付账，也就是说，这五千多人的生计都靠郑家贴本。
算是下了大本钱了。
要知道，整个义州城的人口都没有超过1万人。
白承祖要搞这个船厂，不能简单的一烧了事，只要这五千多人还在，船厂就能够再次建立起来。
所以他要破坏这个造船厂，最起码得弄走里面四百多名造船匠人。
难吗？
可以说不难，因为主要目标只有四百多人。
也可以说难，因为白承祖这次来朝鲜只带了五艘大船，把船上所有能动的都算上，也没有四百人。
为了这件事，这两天可把白承祖愁坏了。
他传信给丁修请教，丁修倒是仗义，直接给了他一个简单直接的办法。
“搞那么复杂干什么，选一百个好手，直接冲进船厂见人就杀，把那些造船匠都杀了不就完事了。”
这个办法一点儿问题都没有，白承祖手下体质超过6点的好手就有两百人，选一百个过去能把船厂五千多人都杀干净。
可这样做太浪费了。
秉承同济会会长于智博的一贯教导：人=财富
有技能的人更值钱。
他要是像丁修所说的，带人冲进船厂大杀特杀，回去肯定会被于智博骂个狗血淋头。
还得是智取。
最好能够把这些造船匠人都带回同济会，让他们在同济会继续发光发热。
有了基本路线，白承祖决定自己亲自前往义州看一看，看看有没有其他更好的方法。
乘坐小船顺着鸭绿江一路往上，很快就来到了朝鲜王国在鸭绿江边最大的城市义州。
鸭绿江从义州北部靠近城池，在距离城池一里左右的地方拐弯向西，然后又向南，顺着义州城西过境后，拐向西南方向。
义州城引鸭绿江水形成护城河，使得城西和城北护城河与鸭绿江之间形成了一片比较繁茂的商贸区。
造船厂就建立在城西靠下游的位置，占地两百多亩，沿着鸭绿江岸边，呈不规则的长条形。
据当地人所说，郑家的这个造船厂早就有了，但以前没有这么大。
从三四个月之前，郑家强行征收造船厂周边的田地，大肆扩大造船厂规模，从平安道的几个州府征募了大量的青壮劳力，还从平壤调集了两百多名老手造船匠，形成了造船厂如今的规模。
义州的百姓也算是跟着造船厂喝了一点汤，能够做工赚一些钱。
听说鸭绿江更上游的朔州、吕城和楚山，也被郑家雇佣了大量的人手负责伐木，伐下来的木头就顺着鸭绿江一路飘到义州，再被拖上岸。
大清早的，太阳刚刚升起，UU看书 www.uukａnshｕ.com造船厂周围已经变得热闹异常。
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