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最新网址:现在看工业,得看苏联,但后世有个口头禅。鹰国研究重工,日本研究轻工,而中国人呢,研究农民工。
有些东西不得不说,仇恨鬼子归仇恨,但人家对于科级肯下血本。
在天户,依然有日本的外交官存在。站在人民角度,现在国人对日本人仇恨的,基本上占绝大多数。但站国家角度,仇恨不是乱开战的理由。既然接受了投降,站在某些角度上就不能再开战了。
该外交的依然还得外交,在洪城的五铃柴油发动机就是日本跟国内合资的。
汽车厂的发动机样品,依然是通过轧钢厂送到了四九城和天户城。而最先看中发动机的,却是日本人,日本属于战败国,加上某些限制,已经不发展什么军事了,地方又小,各种资源少。因此哪怕现在才六零年代,但已经把精力全部转向工业了。
亚洲地区很多国家汽车都是向日本进口的,包括现在的香港和台湾。但跟苏联和鹰比,日本的汽车还没有什么优势。
但有一说一,日本战败后,够奴性够听话,有错道歉就是九十度鞠躬。鹰国给他两个蘑菇吃,人家也不仇恨,为了经济市场,就差没直接说你们鹰国人就是比我们高等。高等爸爸们,给口饭吃吧,市场对我们开放吧。
现在日本很看中技术,哪怕是后世,你收购日本产业,资产和设备可以给你,但技术肯定不给伱。为了技术,他们也是肯花很大代价的。
日本现在在国际上过的其实挺滋润的,轻工业是真的很挣钱呀。让他们感觉神奇的是竟然在兔子国看见了性能数据一流的发动机。
其实之前推出的叉车日本国也注意到了,但不少国家都下订单了,他们日本就算下订单了,也排到很后面,想解析中国的叉车技术,得等一阵子,耐心日本人不缺。不过他们也知道,就中国卖的这价格,利润也只能说过的去,他们日本仿造出来,也不想跟中国争现有的市场。
现在中国在国际上没什么地位,跟鹰过是对立关系,跟苏联又闹矛盾。所以日本人觉得只要掌握了技术,现在没必要跟中国去抢市场。鹰国和跟鹰国要好的国家有的是市场,中国人工资那么低,只要中国掌握了技术的东西,跟中国打价格战那是傻子。
而发动机,是很多动力机械的核心,日本人很难想象,之前还从法国或者什么国家进口发动机的中国。竟然直接生产出一款超越进口水平的发动机。有打印的资料表,也有现场测试的数据,这东西做不了假。
三千块一台发动机,换算成美元都要二千左右。而现在国际世面上不错的四缸发动机,技术领先的也不过八百到一千左右。
国内要是汽车更换进口发动机,其实要三千至五千人民币。但那是国内翻了五倍左右的基础上对内卖的,真正按照汇率算,不可能要那么多钱的。
而汽车厂现在设计的发动机,几乎是按照国内翻倍好了的价格在卖。等于比同等产品贵一倍还多了,但性能数据上也的确强上很多。
在国人的不解情况下,觉得就算发动机好一点,但一台能抵两台用嘛。还是抵两台质量好的发动机,这价格要是买国外便宜的发动机,能买四五台。
这个价格报出来的时候,国内的外贸员是觉得过高了的。要知道进口一辆轿车用外汇的话,也就几千美元,只是国家缺外汇,进口进来提高了很多倍价格对内使用的。而现在一台发动机就占了汽车进口的将近一半价格了。
所以哪怕询问的人很多,外贸员也只是认为人家好奇而已,应该不会花这样高的价格。可当日本人要正式下订单后,外贸员反而不知道怎么处理了。
日本人连中国的汉字都要盗用,传统的纺织技术,印刷术啥的,不都是从中国学过去的嘛。虽然知道卖发动机,其他国家的人可能会拆解仿造。就算中国现在不也是如此嘛,没有技术,只能靠仿造拆解来积累技术。
别的国家要买,你还能幻想着别人只是可能会拆解研究。而日本要买,几乎是百分百会如此。
因为日本人要买,搞的上面人员还专门开了个会。想到既然要走出口,不管是卖给谁,技术防是防不住的,你不卖给日本,但只要出口,日本最多加点钱在别的国家再买过去。
现在很简单,发动机送过来的时候,轧钢厂那边不是说进行了加装了防仿制设置。不是说拆解不了,如果不是材料和加工技术达不到要求,单纯的陷阱式防拆解,人家最多用大量的尝试,硬堆也能给你攻破了。
比如有十个选择题,选错了发动机就会无法安装回去,但报废九台总有一次能成功。而到下一步,又出现同样的情况,继续堆就是了。
罗成也知道,你要是有足够的发动机那样去拆,肯定是能拆到想要的结果的。可真要去拆,罗成想说的是,那不是十选一,在不了解的情况下,有些东西是反压在下面的,也就是说,你要进入这十选一问题之前,其他地方没拆解,都无法触发这十选一。因为你下面压的东西没注意没先拆掉,你就算是十选十都是错误的。
当然了,也不能小看日本的工程师,他们也不可能无脑拆卸,起码多少会避免掉一些地方。但没有组装图纸的情况下,百来台发动机拆下去,都不一定能拆出什么结果。
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