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“纳尼？”
鬼子司令官在满脸骇然之下，顿时大怒道：“这绝不可能，晋北的八路军离我大同足有一两百公里的路程。
就在天黑前，这些该死的八路明明就还在保德县附近。
他们是如何在这短短时间内将一个师的兵力转移到我大同城下的？”
这是小鬼子打破脑袋也想不通的疑惑。
实际上，这是一个非常简单的问题。
如果有个200多辆各式机械化车辆，一次性就可以运输将近3000兵力。
再加上沿途的路线早已经被将士们彻底打通，并且驻守。
全速开进，花十几个小时的时间，跑个三四趟，难道还不足以将一个师的兵力迅速的转移到大同城下吗？
这是李云龙和孔捷一早就设计好的趁夜转移兵力的方案。
夜间利用机械化运输车辆，快速的将几波部队运输到大同城下，交替进攻。
而此时的大同由于多次向外抽调兵力，早已经是兵力空虚。
在如此完全不带停歇的主力作战部队强攻之下，犹如汹涌波涛上的一叶扁舟，随时都有可能被八路军的进攻浪潮彻底吞噬。
这就是为什么，在快速反应部队发起进攻之后，按照李云龙和孔捷的作战计划，需要利用装甲车部队向日军的防线彻底打开突破口之后，并迅速的巩固突破口，且彻底掌控一条快速运输通道。
为的就是夜间的兵力转运计划。
这一切看似简单，实际操作起来却有着太多的不确定因素。
综合眼下的战场环境之下，能够在一夜之间将将近一个师的兵力，通过各式战车迅速的从晋北军区转移到大同城下。
完全可以说是八路军对日作战史上的一大奇迹。
首先你得有足够数量的可以运输兵力的卡车，摩托车，自行车，汽车之类。
另外你还得有足够的燃油，保证这些车辆可以整个晚上一刻也不停歇的运转。
整条运输通道必须畅通，最好还能在短时间之内麻痹日军的判断，让日军弄不清楚八路军真实的作战意图，最终达到瞒天过海，暗度陈仓的目的。
一夜的时间，便把一万余八路军主力，转移到日军26师团的老巢大同附近。
而为了顺利的实施这条运兵的作战计划。
八路军是做了相当规模的筹备的。
甚至连同129师的八路军部队与日军第一军在太行根据地各处战场的作战同样算作其中一环。
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