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1986年1月11日上午，印度孟买弗拉瑟国际学校。
“古普塔先生，下学期的学费准备好了吗？再过几天，是不是准备搬去达拉维？那真是太糟糕了，达拉维是孟买最大的贫民窟，咱们的古普塔先生能适应吗？”一个身材矮小，快胖成球的少年一脸欠揍的模样。
在他身旁的几个少年跟着哈哈大笑起来。
在他们面前站着一个消瘦的少年，脸色有些苍白，精神状态不大好的样子。
“不用你操心。”乔戈·古普塔说完便没理会胖子一行人，转身朝着校门口方向走去。
“要是没卢比的话，可以找我借啊，我很大方的，那么就假期之后再见了，希望还能再见到你，哈哈~~”
在后面嘲讽的大笑声中，乔戈走出了校门。
“唉，穿越是穿越了，不过情况不大好啊。”乔戈心中暗暗叹息。
他本是中国95后青年，从小在孤儿院长大，后来在好心人的资助下读了大学，出了社会成了一名白领，就是工资白领，每月基本上没什么结余。
2023年4月某日，乔戈翻看着网上一则稍显过时的劲爆新闻：世界排名第二富豪，亚洲首富，印度首富高塔姆·阿达尼因今年1月的一份来自华尔街的做空报告，让其7天内财富蒸发1000亿美元。
阿达尼，属于印度最底层的贱民身份，却有着开挂的人生。
2022年2月初，阿达尼超越之前蝉联了11届印度首富穆克什·安巴尼。
穆克什·安巴尼是谁？
是宠妻狂魔，是印度信实工业集团老板。
他为了妻子，在孟买中心地段挑了一块风水宝地，耗资10亿美元建造了一所富丽堂皇的宫殿，整栋大厦的总楼层面积达到11万平方米，超过了著名的法国凡尔赛宫。
为此雇佣了600名仆人，他们将负责照料安巴尼一家六口的饮食起居。
说回阿达尼，他在7月成为世界第四，八月成为世界第三，九月超过亚马逊总裁贝索斯，以1468亿美元身价成为世界第二。
2020年4月时，阿达尼总资产才89亿美元，2022年初，已经达到856亿美元，两年不到几乎涨了十倍。
2022年初到当年九月，九個月不到暴涨612亿，相当于每天增加2.35亿美元。
……
“哪怕跌去1000亿美元，还有几千个小目标的财富啊。”乔戈大发感慨，“难道印度赚钱这么容易？华夏太卷，我要是在印度多好~~”
然后乔戈失去了意识。
当他昨晚清醒过来的时候，发现穿越到了这个16岁的印度少年乔戈·古普塔身上。
乔戈·古普塔本是一个中产较富裕家庭的孩子，可以说是衣食无忧。
从他读国际学校就能看得出来，一年的学费再加其他杂七杂八的费用至少3万卢比。
而公立学校几乎不怎么收费，一个学期大概几十卢比就够了。
价格的差距之大，你就能想象得到在教学质量和环境等各方面的差距。
乔戈现在读十一年级，如果按照中国这边的说法应该是高一。
这里要说下印度的学制，一般是6岁开始上小学，8年小学，1-5年纪为低级小学阶段，6-8为高级小学阶段，接着是初中两年，高中两年，然后便是大学三年了。
弗拉瑟国际学校在孟买还不是最顶级的私立学校，算是中等，最顶级的乔戈父母也承受不起。
最顶级的私立国际学校，男生马术，高尔夫是标配，女生钢琴和芭蕾是标配，其他的就更不用说了，完全和西方的贵族学校接轨。
乔戈父亲算是一个私人小企业家，准确的说是几个小作坊的老板，主要经营棉纺织品，比如棉布，近些年每年收入的话大概在10万卢比左右。
中国在1986年的时候职工平均月工资好像也就106块人民币左右，一天3块多点。
这个时候，美元兑人民币是1比3.45左右，也就是1美元可以换3.45元人民币。
当然这是官方的汇率，其实中国这个时期的汇率是双轨制的，有些人私下去黑市兑换的话，1美元可以换十几块人民币。
印度这边1美元可以兑换12.6卢比。
按照官方的汇率兑换，1人民币相当于3.65卢比的样子。（在91年印度改革前，汇率差不多是这个样子的，为了好算，大家可以看做1人民币兑换4卢比这样的。2023年1人民币可以换12卢比，卢比一直在贬值……）
所以换成人民币的话，乔戈一家年收入25000人民币，几乎是中国年人均收入的20倍，不要说80年代了，就算在中国90年代初，万元户都是少数。
这个时候，印度的人均GDP比中国高一些，可惜印度贫富太悬殊，富人太富，穷人太穷，大部分印度人还是比中国人穷，穷人终究是占据大多数。
比如那些贫民窟中的贫民每天都有饿死的，在生死边缘挣扎。
可乔戈一家这个收入在印度孟买这个富豪云集，有钱人遍地的大都市中只能算是中产，和印度真正的富人比起来，就不值一提了。
乔戈父亲定瓦·古普塔是古吉拉特邦的人。
古吉拉特邦后来被称为印度版的广东，经济在印度各邦中名列前茅。
“老乡啊。”乔戈心中感叹。
感叹自己和高塔姆·阿达尼是同邦老乡（印度的邦相当于中国的省），甚至和后来的印度总理莫迪老仙也是老乡。
想到这些，乔戈不由记起了当时翻看阿达尼的发家史。
这家伙后面的大爆发和莫迪很有关系。
莫迪还在古吉特拉邦任职的时候，便和阿达尼认识了。
阿达尼发家关键点之一的便是承包古吉拉特邦的港口蒙德拉港，在莫迪担任古吉特拉邦首席部长（邦最高领导人）期间，以极低的价格收购了港口，进行了私有化，后来成了印度最大的私人港口。
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