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奥地利是红牛的主场，当地的解说嘉宾自然是红牛的车迷，本赛季车队重新得到竞争力，让他非常喜悦。
第9圈，马泽平追近了奥康，在发车直道上，他完全处于对手后方的真空带中！
奥康向内线防守，马泽平只能从外线进攻，虽然完成并排，但还是被守住了！
斯泰纳望见此景皱起眉头，现在的二停战术，每被阻挡一个弯角，失败的概率就大一分。 www.uｕkanshu．com
马泽平同样懂得这个道理。2号弯前他欲擒故纵，没有发起进攻，而是跟随在奥康车后，等到过掉2号弯，他打开DRS吸住尾流，标准的靠尾速生吃！
奥康绝望了，被超越已成定局，对手的速度完全挡不住！
“马泽平超过了奥康，上升到第14位，在维修区起步的情况下，他的超车速率堪称惊人！”布伦德尔赞不绝口。
解说嘉宾说：“正是如此。而且本站因为赛道较短，正赛要跑71圈，马泽平还有很多时间，大有复刻法国站第5名的势头啊！”
“我们不能忘记马泽平在赛前更改了一堆调教，”布伦德尔提起这事，“看来这确实给他的速度带来提升。而且他搭载的是软胎，在后排车手普遍中性胎起步之中，这无疑会让他获得巨大优势！”
超越奥康后，马泽平身前车手变为里卡多，“大牙”在完美起步连升数个位置后，引擎有些丢失动力，又掉了下来。
不过本圈车队提醒他道：“丹尼尔，引擎问题被我们远程修复，应该没有问题了，你就继续推进吧！”
第11圈，马泽平追到里卡多身后，但是迈凯伦赛车的速度不容小觑，诺里斯目前处于第3位足以说明一切。同时，里卡多也紧咬莱科宁，KIMI似乎即将成为火车头！
“不能这样。”小松礼雄摇头道，“尼基塔必须快速超越里卡多和莱科宁，不然困在DRS阵列里，之后的比赛会很艰难！”
于是戴维斯立刻下达指令，概括下来就是不惜一切代价，拿下前面两台车！
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