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木浅过桥一切就绪，示意没有对向车辆，老蒲迅速启动车辆，颤颤悠悠地碾压上了这两道木板。桥身由于是钢制的，天长日久难免锈迹斑斑。老蒲快要走完桥面时，后方又压上来一辆重型货车，几十吨重的铁疙瘩一压上来，嘎吱作响，听起来怪可怕的。老蒲猛轰油门赶紧离开桥面，接上木浅迅速离去。
这就是通麦天险送给大家的见面礼，这才刚刚开始。
十三公里半，也就是这13.5公里的路程，是通麦天险的核心路段，也是每个驾驶员的噩梦。平均道路宽度只有3米多，只能过一辆车，旁边就是深不见底的帕隆藏布江。关键是，路还是泥泞的，由于临江，空气潮湿，路面是软软的土和水坑，不少路段还是稀泥，轮胎的防滑花纹被如同浆糊一样的泥巴填满了以后，变得无比光滑，失去抓地力，不是原地打滑就是侧滑。道路在有些地方还向外倾斜，稍不注意就会滑下去，路面的起伏怎么看都像三角函数里的正余弦函数图像，大波浪，在此路段行驶就像坐过山车，车头时而高高仰起，时而坠入波谷。最恼火的就是在错车的时候，老蒲也采用和觉巴山一样的办法，遇到前面有大货车就一头扎进宽敞的空间，免得倒车让行。
通麦天险的路紧贴着山崖，还有不少直角弯，就意味着驾驶员根本看不见对向来车，有时候只有迎头顶上了，才知道自己又要倒车了。尤其是大货车错车的时候，更是心惊胆战！在通麦天险，小车根本无法超越大货车，遇到前面有大车，只能乖乖跟着，别无他法。
小车的速度通常比大车快，老蒲在过钢架桥的时候已经甩掉了一辆重型大货车，但又追上了另一辆。没办法，有点耐心吧。大货车那么长，拐弯抹角的时候，尤其是错车，都把心提到了喉咙眼儿，小车都帮他们担心呢。对向车道的大车估计心里更是发虚，这路就3米宽，要错车岂不是要把半个车轮子都要悬到帕隆藏布江上去？于是就这样走走停停，停停走走，天色渐渐暗了下来。
“老蒲，这啥时候才是个头啊……”木浅叹了口气。
“别抱怨！老子开车都没抱怨，你叹个啥气？”
佟晓卓也发嗔道：“老蒲啊，这个地方……不会有狼吧？”
老蒲大笑一声：“哈！有啊！我就是狼，色狼！怕不！”
“哈哈哈哈……怕得很！莫非你要对我下手吗？”佟晓卓笑开了颜。
“色即是空，空即是色。窈窕淑女，君子好逑！阿弥陀佛！”老蒲一本正经，故作唐僧似的。
“哈哈哈……”车上的人都笑了。
这时，老蒲突然表情僵住，猛一个刹车：“哟！恼火！”他拉了手刹，打开车门，探出半个身子看了看。前面的大货车停住了，是因为两辆大车因为错车卡住了，这下可好，大家都走不动。
老蒲下了车，猫下腰观察前方，便指挥起对向车道的大车来：“师傅，你往前走！哎对对！对对！方向打正！……哎哎不要不要，往右一点点！哎对对……继续继续，过了过了！来嘛……走！走！走就是了！过得到……”
听着老蒲普通话夹杂着四川话指挥车辆，手势比划得贼溜，车上的人都笑了。大车错过，安然无恙，继续前行。
“林琳，刚才你把我拍下来了吧？”老蒲一边系安全带一边问。
“拍了，哪有不拍的，我们的大英雄！”林琳掩嘴一笑。
老蒲挂上挡起步，说：“那这段单独剪出来，取个标题叫：‘十三公里半’不怕堵，路过司机来相助。怎样？”
佟晓卓也扑哧一声笑了：“应该叫‘出门路上靠老蒲’。”
“路见不平，拔刀相助，善哉善哉……”老蒲开玩笑道。
“哎，老蒲，昨天我在微博上刷到我了，你粉丝可不少，”佟晓卓把脸凑到前排，飘来的还是那股熟悉的香味，“你给我拍的那些图，很唯美，没想到你配的文案写的那么好，你是在表达思念吗？”
“被我的文笔折服了吧？哈哈，不服不行！”老蒲笑着说。
不到14公里的路程，从下午3点开始行驶，就这么折腾着缓缓行，天渐渐黑了，更加增添了这段路的危险系数。但唯独值得自我安慰的是，天黑了看不见路， 只看得见灯光照射的距离，远处一片漆黑，反倒减少了视觉上带来的心理恐惧。从林琳的车窗角度向后望去，已经排行了长长的车队，就像一条长龙，紧贴着崖壁行驶，车灯挂在山腰间就像一串珍珠似的。
“早知道就返回波密了，明天再从通麦过。”木浅自言自语道。
“嗨！你这……快了快了，这路段已经三分之二了，”老蒲安慰木浅道，“你住波密的话，又要多耽搁一天。”
“我女朋友每天打电话问我到哪了，有时候还没信号，我都没着急！你有美女陪着你，都不多呆一天？你慌啥！”木浅咯咯笑道。
忽然林琳推了佟晓卓一下：“说你哪！”
佟晓卓没有搭腔，托着下巴看着窗外浅浅地笑，大家都笑了，车内的气氛一下子又快活起来。老蒲又瞄了一眼中置后视镜，没办法，已经晚上了，后视镜漆黑一片，除了后窗透过的少许后车灯光，后排啥也看不见。
终于，近光灯照射范围的路面突然宽敞了，老蒲大呼一声：“走出来了！”车上一阵欢呼。老蒲就像一头被困了许久的野马，就跟脱缰了似的，一脚油门超越了前面的大货车，绝尘而去。这个时候已经是晚上8点半，众人在通麦天险那短短的“十三公里半”里，足足蠕行了5个半小时。
[注1]如今，业拉山“怒江72拐”已铺设柏油路面。——作者注
[注2]现如今的川藏线，通麦天险已被桥梁和连续隧道取代，危险已成过去。——作者注
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