第41章 开始改装(2 / 2)

这个螺旋桨飞机，他昨天搜过资料。自从喷气式飞机出现以后，螺旋桨飞机已经属于一种落后的飞机类型。

这种飞机最活跃的时候， 是在二战期间。

不过，这种飞机虽然落后，但是到现在却还没有被淘汰，依旧在迭代进步。

主要原因是在于，这种飞机的油耗少，对于飞机降落的场地要求没有喷气式飞机这么高。

现在用的最多的是在短途旅行，还有运输机。

尤其是大型军用运输机，用这个很划算，毛子最大的运输机就是螺旋桨的，可以运输的重量高达100吨。

所以对于这种飞机要提升性能，速度倒不是最重要的，最重要的一点在于航程，载重。

换句话说，就是要发动机燃油效率要高，飞机的设计，尽可能的提高动能。

而系统给出的这个油氢混合动力发动机，和传统的燃油发动机相比，因为有氢元素加入，燃烧的更加充分一点，对于动力的转换效率高了快一倍。

换句话说，就是同样的油耗下，飞行距离要长一倍！

这个还不重要的点，重要的点在，同样的大小发动机，能带起来重量也要高不少。

全方位的突破！！

而那个双翼高阶空气力学改装方案，更是让气流对于飞机的动能提升达到了最高。

苏其在心里大概盘算了下，单纯就改装这两样，这架飞机所能达到的性能大概在航程1200公里，载重量应该超过12吨。

金钱在合同里面标注的性能，不仅仅能达到，还远远超过了！

“找自己改装，真的是赚啊！花一分钱，达到两分的效果。”

苏其感叹了一句，“那个金钱应该要好好谢谢自己才对。”