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“待他解决了热效率的问题，这每个时辰运营一百三十里的火车就能出现在铁轨上。”
明代一里六百米，也就是说新版蒸汽机一天在不考虑停车填充燃料的情况下，完全可以在一天之内跑一千五百六十里。
这代表它能在一天的时间里抵达沉阳、开平府、朔方府等地，哪怕算上填充燃料的时间，它也能再一天之内抵达济南、太原、洛阳、开封等地。
眼下大明最长的一条铁路是从北京到交趾占婆府的铁路，全长七千三百里，其次是北京直抵麓川西海港的这条铁路，全长六千七百里。
如果去掉填充燃料的时间，新版火车最少一天能跑一千二百里，也就是七天不到抵达占婆，六天不到抵达麓川西海。
日后西海到底马撒的铁路修好后，北直隶一带的明军只需要九天就能抵达印度厮当的东北部。
这还只是对南方，对大明陆上最重要的还是西方，而西方的铁路从京嘉铁路的嘉峪关开始继续修建，目标是抵达怛罗斯，然后从怛罗斯一分为二。
一条前往里海北部、一条前往费尔干纳盆地。
这条铁路全长一万里，即便是大明的国力也需要花费十数年时间。
不过一旦修通，配合上新版火车，那算上京嘉铁路的路程就是一万四千里，十二天就能抵达河中各地。
在电报和电话出现前，任何一个国家对边疆地区的通知都是有限的，王朝的实控范围，往往是一个月以内的路程。
如果日后大明能在十二天内抵达河中地区，那河中便自此不会再从大明的版图内消失。
如果它真的消失，那恐怕只能说明大明已经覆灭。
想到这里，朱由检看向了朱由校，却见他也在瞧着自己。
两兄弟都不明白对方在想什么， 但本能让他们对视的瞬间相互一笑。
“呜呜——”
汽笛声连续响起，显然是他们即将抵达下一站。
“该下车了。”朱由检率先开口，而闻言的朱由校也笑着点了点头：
“走吧，去瞧瞧，山西的百姓眼下到底过得如何了。”
二人谈话间，火车已经缓缓进入了张家口火车站，而朱由检上次来到这里，已经是六年前了。
当年他答应过各地百姓，三年之后还回来看他们，只是他身不由己，时间一拖再拖之下，却是已经晚了三年。
眼下大旱消退，百姓们过得如何，朱由检十分担心，在意。
怀揣着这些复杂的心情，他带着朱由校一起，二人先后踏出了火车门……
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