第288章：希望级战列舰(3 / 4)

如果真这么做了，阿瑟觉得新的军舰能否达到老式战列舰的速度都是一个问题。

军舰的设计问题一直持续到了1910年的年底。

在1910年12月21日，阿瑟终于迎来了一个好消息，皇家造船厂的造船专家们，终于在各方努力之下，设计出了一个看起来比其他军舰靠谱的多的设计。

新的军舰设计参考了君主级战列舰和圣文森特级战列舰两艘无畏舰的设计，但总体来说称得上是一艘全新设计的战列舰。

新的战列舰超过60%的设计，全部是澳大拉西亚没有的技术。这也代表着想要将新的战列舰建造出来，还得依靠外交部的那些官员，和大英帝国进行交涉，购买相应的技术才可以。

当然，这一缺点其实阿瑟早已经预料到了。毕竟哪怕只是13.5英寸的主炮，澳大拉西亚都没有相应的技术，都需要从大英帝国进行进口。

更何况还有更加先进的动力系统，装甲防护等等，这些都需要从大英帝国进行进口，当然最好是购买其建造技术和原理。

被汇报到阿瑟手中的战列舰设计，已经基本满足了阿瑟和智利人的要求。

当然，在所有要求中也不是全部满足，毕竟也得思考澳大拉西亚具体的建造技术，总不能让军舰的设计图纸变成一纸空画。

这艘战列舰的预计长度大约181米，宽28米，吃水深8.4米。

在体积方面，新的战列舰远远超过了君主级战列舰和圣文森特级战列舰，绝对是一艘名副其实的超大型战列舰。

体积的增加其实是装甲和动力系统的扩张。算上所有区块和系统，这艘新的战列舰预计标准排水量能够达到22800吨，满载排水量预计能够达到26910吨。

如果不出意外的话，这艘战列舰将会搭载45倍径MKⅤ型13.5英寸口径主炮，主炮数量达到了十门。

除此之外，还会装备18门4英寸50倍径的副炮和4具533毫米水下鱼雷发射。

相较于君主级战列舰和圣文森特级战列舰来说，在火力方面，新的战列舰取得了巨大的提升。

在动力方面，新的战列舰采取和圣文森特级战列舰一样的动力系统，包括两组四轴帕森斯式直接传动型蒸汽轮机，以及二十二座赫拉克勒斯号维亚罗式混燃水锅炉。

这其中有变化的就是多了四座混燃水锅炉，这也让新的战列舰预计功率达到了34000马力，航速至少能够保持在21节左右。

在装甲防护能力方面，这艘新的战列舰将装甲厚度分别提升到主装甲带6.5到12英寸，甲板3.5英寸，水密舱隔板4到8英寸，炮塔11.5英寸，炮座10英寸，指挥塔11.5英寸。

这一防护水平相较于之前的无畏舰来说有着巨大的提升，再加上在火力以及动力方面的提升，阿瑟相信，新的战列舰哪怕相较于目前的圣文森特级战列舰，战斗力至少都有四成的提升。

当然，四成战斗力的提升也是比较保守的估计，如果在真的海战战场上，谁也不能保证发生什么，但新的战列舰的实战能力的确会碾压老式无畏舰。

阿瑟对于新的战列舰的设计怎么看怎么满意，最终下定决心，澳大拉西亚的第一个超级无畏舰的设计就确定为眼前的设计图。

深思熟虑许久之后，阿瑟决定将澳大拉西亚的超级无畏舰命名为希望级战列舰。

希望，即国家崛起的希望。阿瑟希望能够凭借着超级无畏舰，让澳大拉西亚继续崛起之梦，绽放出属于澳大拉西亚的色彩，让世界都听到澳大拉西亚的声音。

超级无畏舰设计的确定让阿瑟的心情很是不错，对于皇家造船厂的专家们，也开始大肆赏赐起来。

首先是每个人都有的赏赐，不仅每人拥有一万澳元的赏赐，对于希望级战列舰的主要设计者，还会颁发相应的勋章表示鼓励。