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    光线之强,机长不由眯起眼睛:“什么情况,眼睛都快瞎了。”

    “咱们前面是J和K滑行道,好像是K上的飞机吧。”副驾驶琢磨道。

    现在他们停留着的地方是一个远机位,机头方向是垂直于J和K两条滑行道的。两条滑行道中,K是主滑行道,紧挨着跑道,跟跑道一样长。

    J滑行道只能使用一部分,现在飞机机头紧挨着的就是J滑行道。J滑行道进入机坪这一段基本不会使用,因为当初在设计这处停机位时,设计上有点儿缺陷,导致J滑行道上滑行的飞机的机翼有可能撞击到停机坪上的飞机。

    所以,J滑行道上只限翼展小于三十米的飞机通行。而现在主流的大型客机翼展基本都超过这个数值,自然就不会使用J滑行道了。

    因此,副驾驶才猜测左边过来的那架飞机是在K滑行道上。

    机长也是这么觉得的,但是依旧止不住他的吐槽欲望:“这么亮,他们不会是把着陆大灯都开了吧?远光狗!”

    副驾驶听得非常乐呵,这个机长别的不说,嘴碎得很,基本上就没有消停下来,一直在说话。

    这样说实话有利有弊,机长嘴太碎,容易错失一些关键信息,但是副驾驶比较喜欢这样的,因为这样驾驶舱不至于太过沉闷,易于交流。

    “737的大灯这么亮吗?”徐明坚也往左边看了眼,别说还真挺亮的,基本只能半眯着眼,根本不能直视。

    副驾驶伸过脑袋往左边也看了眼,不由奇怪起来:“灯光全开也不至于这么亮吧,什么飞机灯这么亮的?我记得K滑行道离咱们还是隔了一点距离的。”

    如果飞机在最近的J滑行道,距离很近,光亮充足也就算了。可飞机应该是在稍远有一些的K滑行道,隔了些距离,在浓雾的遮挡下还这么亮,着实是有些离谱了。

    突地,副驾驶冒出来一句:“不会就在J滑行道上吧?”

    “不会吧,有翼展三十米以下的大型客机?公务机灯没这么亮吧?”机长皱眉道。

    副驾驶脸色有些奇异:“我是说”

    “等会儿。”机长也想到了一种可能性,立刻将无线电发射机切换到甚高频一部,刚准备按下发话按钮,却是听副驾驶制止住了:“错了,错了,这是放行。”

    “哦哦,不好意思,地面频率多少来着?”

    “128.75。”

    机长嗯了一声,赶紧去调地面频率。然而,很快的时间,那股光亮愈来愈强,好像是太阳一般,在雾气反射作用下,几乎将周围全部照亮了。

    “不对,不对,太近了,太近了,绝对不是在K上。”机长脸色骤变,右手刚是调好地面频率,那光亮已经将整个驾驶舱都照得通亮了。

    “来不及了!”机长这时候知晓通过地面频率告知已经来不及了。

    飞机已经太近了,自己这没来由地来一句,过来的那架飞机机组估计要反应一下,就是这么反应时间都足够撞上了。

    更别说,如果没有反应过来呢。

    “走!”机长当机立断,大吼一声,打开自己飞机的所有灯光,以求能让对方飞机有所察觉,可以停住飞机。

    不过,君子不立于危墙之下,驾驶舱绝对是不能留了。

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