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这就导致习羽走线的位置要比他更接近弯心,可以减少很多不必要的走线,同时在弯道中的速度也要比他更快,他想要跟上的话就必须付出比之前更大的精力才行。

甚至有时候为了不被甩出尾流区,他还必须更早的开油才行。

都知道赛车压弯是个技术活,出弯的早晚取决于赛车手对赛车的掌握,越早意味着更大的风险。

一次两次还好,搞多了铁人都吃不消。

这一来二去的,安德鲁的精神消耗就更大了。

这不,才仅仅几圈过去,安德鲁就有些掉节奏了。

之后的事情就像是复制了第一场全国挑战赛一样,习羽趁着他掉节奏的间隙,很容易就拉开了与他之间的距离。

并且这个差距越拉越大,大到后面习羽因体力消耗过大不得不降低速度的时候,安德鲁都还是追不上的那种。

最终,不出意外,习羽又一次获得了冠军。

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