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李云海忽然之间很希望列车驶得再快一些，好早些见到郭姐的面。
第二天中午，列车抵达花城车站。
庄勇提着行李，紧跟李云海，两人走出车站。
“云海！云海！”郭婉华清脆沁甜的喊声传了过来。
李云海朝她挥了挥手，走上前来。
“云海！”郭婉华有些情动的迎接他。
“郭姐！”李云海从她眼睛里，看到重逢的喜悦。
“上车。”郭婉华说道，“我们现在就去香江。”
“这么快？”
“嗯，正好来得及。”
“买的车船票还是飞机票？”
“车船联票要84块钱一张，飞机票也只要141元人民币，我当然坐飞机了。”
1978年10月，花城至香江有了包机飞行。1980年，正式开辟了从北金、上海、花城、杭城至香江地区的航线。1981年以后，又增开了津门、春城到香江的航线。
郭婉华已经安排她的司机和助理开车经鹏城回香江。
她是特意在这里等李云海，不然也早就回去了。
李云海、郭婉华庄勇三个人打了个的士来到机场。
郭婉华已经提前订好了机票。
80年代，我国的民航飞机，载客量不多，一般也就几十人。载客量一百人以上的中大型飞机只有十几架，机场不足一百个，年旅客运输量也就三百多万人。这样的情况下，当时坐飞机自然是一件很潮流的事情。
取票需要工作证明、通行证、护照、户口本或身份证，航空客票都是手写票，手写姓名、行李重量和航班号。
郭婉华和李云海都没有行李需要托运，也就省下了行李托运费。
李云海等人办理登机手续，在机场候机一个小时后，登上了前往香江的飞机。
郭婉华和李云海坐在一起。
李云海问道：“郭姐，你这么着急回香江，是不是发生什么事了？”
郭婉华偏过头，看着他，轻声说道：“云海，你猜对了，老头子病情恶化，已经住进了icu。”
香江于1967年便已率先引入icu，且积极吸纳全球先进的重症监护理念。
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