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看来，明天的工作量还是很大的。
巴黎鲁贝又被称作北方炼狱。
它是一个法国北部的地区举行的比赛，也是五大古典赛之一。
它是路段最艰苦的比赛，所以，它有着北方炼狱的称号。
北方炼狱这个称号，看似很恐怖，有些没见识过它的人，可能会觉得这个起名真的是大题小作。
但，只要是见识过它的，或者是看过这场比赛的人，都会知道它的恐怖。
巴黎鲁贝的赛段道路十分恶劣，比赛也很艰难。
它以崎岖的地形和鹅卵石或石砖铺砌的路面而闻名。
而这还不是最恐怖的，当下雨天的时候，才是它更恐怖的时候。
地面上的泥泞和落下的雨水，会成为各大车手获胜路上的阻碍。
这可不是一个简单的挑战。
在这一趟路途中，变数极大。
赵布小心翼翼地检查了珍宝车队所准备的轮组。
准备的轮组上的轮胎，是比较宽的，有30C，这个胎宽很宽。
自行车的潮流似乎总是一个循环，从粗胎流行成了细胎，又从细胎发展为了粗胎。
现在，就连其他的比赛，大家也不会用那些23C，25C的外胎，而是选择了28C的胎宽。
专家说28C的轮胎是最好用的，这个也不知道是真的还是假的。
不过，轮胎宽度越来越宽确实是一个趋势了。
使用30C的外胎，在巴黎鲁贝这座北方炼狱，是一个很好的选择。
更宽的胎宽能胎压更低，UＵ看书 ｗww.uukaｎsｈu.com这在那坑坑洼洼、道路不平的赛道上，能少受一些颠簸。
各大车队都在巴黎鲁贝的赛场上用了很多黑科技。
据赵布所知，巴林胜利车队，就在这次的比赛中使用了升降座管。
升降座管在其他自行车中，已经运用地比较缓慢，它能快速调整座高，是一个很好用的东西。
“你还要准备什么？”
教练问着赵布。
他是来看看车队的装备状况的。
“再将链条浸一下蜡就好了。”
使用蜡来润滑链条，也是最近流行的一个战术。
链条蜡，对于链条油来说，它能让损失的瓦数更少，能减少消耗，而且不会沾灰。
其实浸蜡也很容易。
只用把链条拆下来，清洗干净，然后加热链条蜡，就是泡链条，然后晾干，去除链条上残留的蜡就好了。
“那你先准备吧，我去看看队员的状况。”
教练说着就走了。
他想看看，队员们的状态好不好。
这一次，珍宝车队还是打算让崔兹担任主将的任务。
主将虽然听起来风光，但是承担的压力也很大，也需要足够的实力来让车队信任你。
而崔兹在环弗兰德斯上的表现很好，这让珍宝车队选择让崔兹继续担当主将。
他们看中了崔兹的天赋。
崔兹很有天赋，根据资料，崔兹在大学时期，才开始系统训练，而且是自己训练，短短几年，他就取得了如此的成就。
珍宝车队觉得，他们车队将诞生又一个罗格里奇。
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