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八十年代的交通方式很简单，基本上靠走和一辆二八自行车，像周安一样有摩托车的，毕竟是少数。
当然，坐公交的也有。
但是出远门，这些通通都不行了，去南方，只能靠火车了。
有人会说你不能骑摩托车去吗？
说这话的人，肯定没骑过摩托车，就算骑过，那也没开过长途。
首先现在的道路不好我们不说，单单就周安那个风冷发动机就不行，一个长途跑起来，半道上就能抛锚了。
怎么会抛锚呢？当然是发动机的高速运转，气缸和活塞的膨胀程度不一样，然后就拉缸了呗。
所以啊，周安只能安稳点，和杨书记一道来到了火车站。
那铁轨上停着的是年代特有的，一节节绿色车厢，车头顶部一个大烟囱咕嘟咕嘟的冒着白烟。
此时天还没有完全亮，但火车站都已经挤满了人群。
别看是五点的班次，可是出行的人依然很多。
这也许就是南方港口城市开放的原因，再加上这个时代火车的班次也很少，所以每次当有列车出发，都是满满当当的。
周安买到的是是卧铺，有钱人嘛，不能亏待了自己不是。
可是像那些买坐票就有点惨了，这个时候绿皮火车里，哪里有什么软座啊，都是硬木头长凳。
虽然外边还套着一个皮套子。
你别以为有个座位就很好了，等你上了车才知道，别人没买到座位的，照样能上车，就在你座位旁边的过道上，放个行李就能坐下。
等你上厕所的时候，得跨过十几个人头才行。
而且车厢里脚臭、汗臭，还有不知名的味道混杂在一起，不断的冲击着你的鼻腔，都能把你的鼻炎给治好了。
这不，周安隔壁的那个就有点忍不住，在一个劲儿干呕呢。
你以为蒙着被子，就能隔绝这些令人作呕的气息了吗？
错了，难受的还在后面呢。
等火车开动的时候你就知道了，它和后世时速两百多公里的高铁相比，那就是龟速啊。
“奇卡奇卡”开个没多久，火车就又到站停车了，你说难受不难受。
以周安目光来看，这趟火车也就时速五十公里，顶天了六十。
周安还好一点，毕竟上次他坐过，有了一点经验。
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