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你就是把外观设计的很漂亮，那也没有用。
标注30吨的重卡，你要是不能完成100吨的重量的装载，那注定是不符合华夏市场需求的。
“先试着把柴油机整机搞好，然后去跟各个重卡企业、工程器械厂家推荐，是2007年南山发动机柴油机业务的主要发展方向。”
“重卡的话，我们自己暂时就不去搞了。”
曹阳觉得重卡不是没有未来，只是对现在的南山集团来说，还不是最需要发展的方向。
当然了，将来南山集团要搞的话，那也是要搞的跟其他企业不一样才行。
所以很快的就把这个事情给确定了一个方向，然后就开始讨论其他的业务了。
“南山汽车零部件方面，是最需要去努力创新的一个事业部了。”
“汽车已经出现了一百多年了，到现在为止，并没有出现什么翻天覆地的变化。”
“但是伴随着科学技术的发展，汽车的变化也会越来越多。”
“特别是各种各样的电子元器件，未来整车上搭载的数量会有非常大的增加。”
“在摄像头、雷达相关的技术研发方面，我们公司还是比较薄弱的，这方面要加强。”
“当然了，也可以结合最开始说的兼并收购业务来发展这一块的内容。”
曹阳对汽车零部件是非常重视的。
曾经的华夏，是一个汽车大国，但是谈不上汽车强国。
看看世界汽车零部件100强榜单上的信息，就能看出很多问题了。
汽车行业实力比较强的东瀛、德意志，都有大量的零部件企业上榜。
美利坚和高丽也有不少企业是长期待在榜单上面的。
“现在已经有的零部件业务，特别是只给星辰汽车供应零部件，尚未在其他主机厂那边打开局面的，今年需要作为重点去发展。”
“我是希望南山汽车零部件能够跟博世、电装那样，成为一家在各个主机厂那边都能凭借着实力获得订单的企业。”
类似的话，曹阳不是第一次说。
但是每次说的时候，都会增加一些其他的期待在里头。
当然了，曹阳每年也都是会亲自带着南山汽车零部件的技术人员去搞一些零件的技术研发。
要不然怎么可能那么快就有各种新技术零件出现？
“除此之外，就是之前一直强调的三电零件的研发，不管是已经独立形成公司的南山电池，还是电机、充电机、电机控制系统等零件，都是未来的核心竞争力所在。”
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