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随后,陈青霞又把出租车和网约车代表叫到一起,签下了和解协议。

出租车司机们聚在一起交换各自的意见和想法。

“我靠!我这不想做了,你们谁能给我介绍一下卖掉户头?不要多,80万买的80万卖。”

“我也不想做了,跟网约车司机一个层次了,谁还愿意花这么多钱做出租车司机啊。”

“我觉得你们反应有点过激了,只要服务到位,对我们根本就没有影响。那你非要跟老张那样不打表乱要价,甚至还威胁人家,被罚钱啥的不是活该吗?有时候我们这个行业被人骂也不冤枉,确实有一些害群之马在做坏事。等这个平台和系统搞起来,我们这个行业会越来越好。我相信还是有很多人喜欢随手拦下出租车,而不是在街上等着网约车来接。”

“我同意老陈的看法,只要我们的口碑改善了,网约车根本不可能是我们的对手。咱们才是正规军,他们不过是临时收编的伪军罢了。我对未来充满了期待,感觉一个月挣好几万的时代又要回来了。”

……

从他们的议论中就能看出来,有些心态不正的司机接受不了这种机制,但是那些本本分分的司机则觉得这是好事,会扭转大家对出租车的口碑。

反观另一边,网约车司机们都非常开心。

“哈哈……他们花80万买户头,马上要跟我们一样了。”

“还是辰哥厉害,给出租车司机也弄上评价系统,他们以后不敢再看不起我们了吧。”

“以后我见出租车司机一次,笑话他们一次,纯纯地大怨种。辰哥牛逼,绝对是我们网约车司机的荣光。”

……

这帮人还以为杨辰要搞的平台和系统只约束出租车司机,他们忽略了网约车平台的数据也会接入,他们以后要同时受平台和政府两层监管,如果他们的服务质量提不上去,后果会比出租车司机更严重。

杨辰不是要打压哪一方,也不是要庇护哪一方,他就是想让这个行业更加规范,司机可以安心工作,乘客可以放心出行。

陈勋回到运管局,立刻写了一份《关于筹建海城市出租车与网约车评分系统的申请书》,详细地把杨辰的想法写了出来,随后就发给了陈市长等相关领导。

晚上十点,陈市长率先回了消息。

“陈局长,这个想法非常好,咱们海城作为国际大都市就是要有敢为天下先的魄力。我们海城就先试点一下看看效果,如果效果不错,可以在全国范围内实施。这样,明天我召集相关部门负责人过来开个会聊聊,到时候会上说吧。你准备好资料,明天你来主持会议,向大家阐述清楚这个计划的细节问题。”

陈勋赶紧回复:好的,陈市长,我一定做好准备。

有了陈市长的支持,这件事基本上就稳了。

至于出车公司和网约车平台的意见,可以考虑一下,也可以不考虑,毕竟监管部门有权利不征求他们的同意就制定一些监管措施。

只不过这个计划能不能顺利实施就不得而知了,出租车司机大概率会有一些抵制行为,就看是他们能抵制成功,还是监管部门决心更胜一筹了。

此时,杨辰正在去汤臣一品的路上。

邱宇宏打来了电话。

邱宇宏:“杨总,秦璜带着秦朗来集团了,他们想当面跟你聊聊。然后领导派来的人也下飞机了,等会直接把百草霜送过来。”

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