一百九十二：叹息之墙(4 / 5)

只可惜秦淼也算到了这一点。

三十九圈的发车大直道刚刚进入DRS区，秦淼死盯着自己的后视镜，将内线的大片赛道空间留给了维斯塔潘，就等着他内线抽头。

尽管大家都心知肚明这只是一次试探性进攻，但是自己需要防守的目标做出这种施压动作，一般的车手见到之后内心多少都会有些紧张，注意力也会更多地转移到后车身上，防止他突然就在一个意想不到的地方将自己给超越了。

对此秦淼也是早有准备，跟在汉密尔顿身后的这段时间秦淼就是在给自己的赛车充电，此时他赛车的电量储备已经接近95%。

毕竟此时还没有进入刹车区，在进入刹车区之前画龙并不算违规。

收敛心神一路跟着秦淼来到了发车大直道。

不开玩笑的说，如果给维斯塔潘一台与秦淼性能相等的赛车，并且没有DRS的加持，维斯塔潘没有信心说自己能够在秦淼的防守之中突破他的防御。

而不知道是巧合还是秦淼刻意的准备，这个时候正好就是秦淼左边画龙结束向着右边画龙的时候。

一次教科书一般地防守完成。

很快，三十八圈，第二计时段的末尾，T9与T10中间的DRS区，维斯塔潘对秦淼发动了一次试探性进攻。

秦淼知道，加泰罗尼亚赛道的T1位置并不是一个重刹的回头弯，所以这里使用交叉线超车的难度很高，只要自己守住了内线，维斯塔潘这次进攻就算是失败了。

第一计时段的多弯区域是梅奔赛车的优势区域，尽管秦淼用的保胎跑法也就只被维斯塔潘拉近了0.1秒而已。

直接就让汉密尔顿从自己的内线超了过去。

想到那个画面之后维斯塔潘甚至有了一种在看爽文小说的爽感，不过很快维斯塔潘就回过神来，没再去胡思乱想。

尽管此时场上没有人用硬胎在比赛……

现在的F1赛车太长，也太宽，除非是T9出弯的时候前车走大了，或者两台车之间有着不小的性能差距，不然后车在这个地方的DRS区内能获得的优势只能缩短与前车之间的距离。

毕竟秦淼轮胎储备里还有两套新的软胎没有用，他们会有这种判断也情有可原。

可说是DRS区，但这条直道的距离根本就不够现在的F1赛车将自身的潜力完全释放出来超车。

如果角度不对看过去的话会有一种维斯塔潘的前鼻翼都要贴到秦淼赛车的后扩散器上了的错觉。

自己一方面得避免画龙的时候撞到抽头的维斯塔潘，另外一方面也得避免被维斯塔潘内线抽头了。

值得一提的是，三位解说看到秦淼那么早就进站换上了中性胎之后直接断定秦淼这场比赛会采取两停的战术。

但秦淼的感觉其实还好，毕竟是防守满值的防守大闸，他自然知道维斯塔潘这套动作的具体含义，知道对方是虚晃一枪的情况下秦淼的内心也不会有太多的压力，甚至都没有做出任何的防守动作。

虽然维斯塔潘依旧在这段DRS给秦淼施压，但是秦淼直接不管。

面对维斯塔潘的进攻秦淼，肯定不可能像是被汉密尔顿超车那样保持自己的节奏不变。

这下秦淼的反应速度比他起步的时候可快了不少。