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而没一会儿秦淼就听到了弗兰奇的通知:“红牛给佩雷兹下了死命令,他会全力防守你。”

秦淼了然,不过还是问了一句:“我轮胎的状态怎么样?”

问这个问题意思大概就是:“我这几圈省下来的轮胎的能不能支持我在接下来的比赛之中对佩雷兹发起进攻?”

弗兰奇自然是能够听懂的:“轮胎状态不错,比我们预想的要好,继续保持。”

这句话的大致意思:“有余量,干他娘的!”

秦淼又用余光瞥了一眼自己方向盘上的ERS电池电量储备:87%。

那还有什么好说的,干呗。

后续的赛道上虽然秦淼没办法再用技能了,但是没技能用了又不是不能给人施压了。

秦淼就贴在佩雷兹身后0.2秒~0.5秒的这段范围之内,只要是一个可超车点,秦淼就稍微抽一半的车身出去。

这种施压方式能有效地给前车施压,但是又不会因为自己的操作太过激烈而损失速度。

不过红牛和梅奔的赛车在性能上差不多的情况下,想要不损耗太多的轮胎就超越前方的车就需要一个比较合适的机会。

而秦淼在第19圈的T15出弯之后等到了这个机会。

秦淼发现佩雷兹出弯的时候右侧轮胎路肩吃多了,稍微上了一点路肩。

秦淼发现了这一点之后,出弯就立即开启了ERS。

同时也给了一脚极限的暴力油门。

本来还算是温和的驾驶风格顿时一变,开始猛地加速。

佩雷兹也知道自己因为秦淼给的压力有点大而失误了,通过T16之后就开始在赛道上画龙,不让秦淼吸自己的尾流。

这个时候秦淼可顾不上轮胎了,就算佩雷兹画龙的幅度再怎么大,秦淼也都跟住了佩雷兹的画龙节奏。

在发车大直道上打开了DRS之后,秦淼接近维斯塔潘的速度就更快了,直道过半的时候秦淼就已经与佩雷兹并排。

而防守住了内线的佩雷兹此时是一点办法都没有,他只能指望自己在T1的时候可以用一脚晚刹车来挽回自己的那个失误。

只可惜佩雷兹那次失误造成的速度损失有些太大了,再加上秦淼的全力施为,在进入T1之前秦淼整台车就在外线完成了对于这台红牛的超越。

而看着在发车大直道就已经来到了自己面前的这台梅奔,佩雷兹能做的也就只剩扼腕叹息了。

太快了,真的太快了。

“干得漂亮!”弗兰奇目睹秦淼完成了一次超车之后更是兴奋地在TR之中如此说道。

其实秦淼超越佩雷兹的时候内心还是有些紧张的,毕竟这是台红牛,他也知道佩雷兹会不惜一切代价地尽力防守自己。

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