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可就是所有人都觉得两人将会有一次刺刀见红的比拼之时,秦淼就刚好遇到了佩雷兹的一次失误。

这种情况下超掉佩雷兹给秦淼带来的惊喜感比他过生日收到周冠宇送来的礼物还要开心。

这波秦淼纯粹就是侥幸捡了个大便宜,如果佩雷兹没有那次失误,这次秦淼依旧会发动进攻,但是超佩雷兹绝对没有现在这么轻松。

来到第五之后弗兰奇说道:“接下来进入巡航模式。”

秦淼有些可惜地看了看自己前方的里卡多,他距离自己也就三秒不到,如果自己的轮胎足够的话真可以在三圈之内杀了他。

但没办法,刚刚那么多圈攒下来的轮胎余量超佩雷兹的时候全用完了。

如果再超面前的里卡多,秦淼的轮胎真的就不够用了。

接下来的几圈秦淼以保胎的节奏开始做长距离。

为了保胎,秦淼也没用ERS的电量甩开自己身后的佩雷兹。

而佩大师不愧大师之名,在被秦淼超了之后愣是靠着DRS一直跟在了秦淼的身后,没有被秦淼拉开。

但是佩大师能做的也就只有这么多了,他短时间之内没办法超越秦淼。

而且随着他的软胎开始衰竭,他跟上秦淼的难度也在逐渐增大。

第二十二圈,进站窗口打开,不过秦淼前面的里卡多并没有要进站的意思。

而秦淼此时就跟在里卡多的身后,也没敢做太多的动作,就只是吃着里卡多的DRS保胎,并且顺便给自己赛车的电池充电。

短时间之内秦淼是没准备超里卡多了,秦淼在等里卡多进站。

也因此,里卡多,秦淼,佩雷兹三人组成了一个小的DRS小火车。

不过在第二十三圈的时候,里卡多也和佩雷兹在同一个地方出现了失误,只不过失误不同,里卡多是T14的时候切弯心的APEX点切早了,佩雷兹是出弯走大了。

秦淼虽然要保胎,但是面对这样的机会如果秦淼放弃的话那就不是他了。

所以刚刚超越佩雷兹的操作在赛场上重演

说来也奇怪,秦淼超车靠的不是赛车的性能,也不是技术,而是对手的失误,这三次超车都是如此。

超越里卡多之后秦淼来到了第四。

秦淼前面的三位车手分别是汉密尔顿,维斯塔潘,勒克莱尔。

第一和第二的两位现在就不说了,十三圈的时间拉开了勒克莱尔足足9秒的距离。

而勒克莱尔又拉开了里卡多7秒的距离,也就是说,秦淼现在距离前方的领先集团16秒。

可能看起来秦淼一次进站用时16秒有点亏,毕竟加泰罗尼亚赛道正常一次进站花费的时间也就22秒左右。

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