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整个夏国互联网就热闹了。

突然之间多了很多苍穹汽车的车主,用各种方式吐槽苍穹汽车开了没多久之后电机就坏掉了。

还有以第一人称的模式,一本正经的写故事,说苍穹汽车在高速路上失速,生物电池显示能量虽然是满的,但就是没有办法启动等等。

各种大小作文一涌而上,反正造谣又不需要钱。

就算是最后被辟谣,那么丰田汽车的目的也达到了。

还别说,这种方式还真的有效。

那一些预算不算高,也就20万出头的用户,看到这些小作文之后,特别是以第一人称撰写的小文章以后,内心开始打滴咕了。

他们担心苍穹汽车的质量到底过不过关?

毕竟长天科技从来没有造车的历史。

这20来万的钱花出去了,要是买一辆汽车每天都出问题,那该怎么办?

长天科技的文宣部门和互联网市场舆论监测部门,当然发现了这一些突然冒出来的小作文。

王翔把这件事情给陈潇汇报一下,陈潇是不屑一顾,甚至连辟谣的动力都没有。

陈潇对王翔说道:“如果看到这些小作文,从而放弃购买苍穹汽车的用户,这种用户我们情愿不要。”

陈潇最后说的这句话,让王翔很有感触,“苍穹汽车和长天科技以前的其他产品一样,迟早是要走出国门的。我们现在有实力控制国内的舆论环境,但是我们没有办法堵住外面的嘴,所以苍穹汽车今后在欧洲或者是全球的汽车市场,所面临的这种攻击会更加严重。”

“我们应该怎么办?唯一的办法就是用我们的真实实力,让消费者做出最正确的判断。”

同时发现问题的还有大众。

作为夏国最畅销的品牌,大众在沪市和苏杭是等主流市场的销量也出现了下滑。

汽车市场的用户其实是恒定的,每年的用户增长量也就是那么多。

汽车虽然是消费产品,但并不是更换很快的消费产品。

大部分的用户购买一辆汽车至少会开,五年甚至是十年以上。

所以如果一名用户购买了苍穹汽车,那么他在未来的很长一段时间内是绝对不会购买第2辆汽车,更不会购买丰田或者是大众的汽车。

苍穹汽车才刚刚销售几天,势头就如此之勐,这让大众感到非常的紧张。

但是大众选择应对这次危机的办法和丰田一样,他们只有等待。

等待第1批苍穹汽车用户,使用之后的反馈。

大众的工程师们也相信,汽车是工业化和集成化极高的产品。

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