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“希望通过这些方法能够尽可能的让这个事情的热度消退下去。”
“各个4S店里面也会约束员工，避免跟汉兰达的车主再起冲突。”
“你留意一下这个政策下去之后，市场有没有什么变化。”
木林森的这个信息，马洪建倒是不觉得意外。
事情闹大了，肯定是要花钱消灾的。
这是汽车行业所有热点新闻背后都蕴含的同样道理。
当初美利坚搞出来的“刹车门”也好，“反垄断”也好，最终的解决方案都是出钱。
要不然怎么办呢？
“我明天开始亲自去各个地方的4S店转一圈，看看一线的实际情况到底如何。”
“不过我觉得华夏的消费者都是比较健忘的，哪怕是我们的2.7L汉兰达真的在一些特殊的坡道上面爬不上去，也还是会有很多人购买的。”
“将来我们实现国产化，售价大幅度的下调之后，销量更是有机会翻一番。”
马洪建这话，既是在安慰木林森，也是在安慰自己。
当然了，这话虽然一般的消费者听了会不舒服，不过却也算是一个大实话。
不少热销车型都出过事情，但是最终还不是因为各种原因，继续大卖？
当初雅阁的婚礼门事件，有影响现在它的销量吗？
反正没有办法实锤车型有大问题的新闻，最终都会被人遗忘。
也就是大众汽车毕竟倒霉，帕萨特碰撞帕萨特的事情，被钉在了耻辱柱上。
导致帕萨特的销量到了现在也没有起来。
……
“曹总，微博上门汉兰达的热度已经下去了，这两天都是一些娱乐圈的乱七八糟的事情。”
“丰田汽车这一次终于对消费者示弱了一把，事情算是慢慢的过去了。”
曾婷婷对汉兰达这段时间的事情，还是比较清楚的。
销售部甚至都还安排人去跟长安汽车的人对接，商量着一些互联网上的宣传方案。
“也正常，都已经闹了一周多了。”
“丰田汽车的反应就算是再迟缓，也要有一些动作出来了。”
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