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“继续闹下去对丰田汽车的损失更大，花钱消灾就是必然的事情。”
“我们也没有指望着通过这个事情就能彻底的让丰田汽车在国内的销量彻底下滑。”
“哪怕是汉兰达最近一两周的销量下滑很厉害，估计过个一两个月，慢慢的也会恢复一些。”
“只是他们再想加价买车的局面，恐怕就没有那么容易回去了。”
对于曾婷婷汇报的内容，曹阳是一点也不觉得意外。
不管是什么热门新闻，终归是会被更加热门的新闻给替代。
再说了，严格说来，汉兰达的这个事情，并不算是特别的大。
只不过是各种巧合和推动之下，让它持续了一周的热度。
这已经达到了曹阳预想的目标。
“长安汽车的人估计要乐坏了，第一次出手就取得了这门成功的结果。”
“这几天长安CS95的销量，不仅没有受到影响，反而变得更好了呢。”
“看来这种7座SV，还是很有市场的。”
“哪怕是第三排只能坐两个小朋友，也有很多人想要。”
曾婷婷其实觉得汉兰达这种7座SV，跟仰望是完全没有办法比较的。
一个是长度不到四米九的中大型SV，一个是长度5.2米的大型SV。
别看只是差了三十多厘米，放在最后一排和行李厢里面，差距就很大了。
有时候，她都无法理解为什么会有消费者购买这种鸡肋的产品。
这个想法，应该也是挺多车企营销人员的想法。
所以7座SV在华夏，是非常少的。
不过，从今年开始，伴随着长安、羊城汽车、长城等车企陆续推出属于自己的7座SV，消费者的选择会越来越多。
丰田的汉兰达想要再过以前的好日子，显然是不可能的了。
甚至长安汽车的CS95，也不可能一直出现加价购车的局面。
“国内消费者买车，大多数时候还是有很多家庭用车需求的。”
“出去游玩的时候，你要是超载被查了，还是挺麻烦的。”
“7座SV哪怕是最后一排的座位不大友好，至少人家可以应急用一下。”
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